Asi to nebudu natahovat a obkecávat, protože tady máme nového rekordmana, který výrazně překonal všechna ostatní auta z žebříčku. Nestačil ani 600 koňový Mercedes-AMG GT S, Nissan GT-R Nismo nebo pečlivě vyladěné BMW 135i o podobném výkonu, o čemž se můžete přesvědčit v žebříčku.

Pod kapotou se nachází 2.5 litrový řadový pětiválec s turbem, jenž dává 400 koní a 480 Nm, v sérii. Síla samozřejmě putuje na všechna čtyři kola přes sedmistupňový automat S Tronic a systém Quattro (Haldex). Hmotnost auta čítá poměrně vysokých 1590 kilogramů, ale i tak zvládá stovku za 4.1 sekundy.

Jenže náš kousek je hodně poladěný. Motor dostal software APR Stage 2 (úprava řídící jednotky), APR sání a intercooler, Milltek Sport kompletní výfuk. Převodovka: SW úprava od TVS Engineering a samosvor od Wavetrac. Podvozek: Sportovní pružiny, stabilizátory, silentbloky a upravený odklon předních kol. Výsledkem je 592 koní a 720 Nm.

Jak si tady ta bestie poradila s disciplínou 100-200 km/h, můžete vidět v grafu níže.

Chcete si nechat změřit i svoje auto? Ozvěte se na adam@wikicars.cz nebo do zpráv na facebooku a domluvíme se! Případně si můžete měřící přístroj Dragy zakoupit ZDE.

Měření probíhá na letištích, německých dálnicích nebo silnicích s regulovaným provozem.