Minule jsem tady měl sériový Focus ST, jehož čas zrychlení ze 100 na 200 km/h příliš nepotěšil. Dokonce ho porazil i starší Seat Leon Cupra R se čtyřválcem 1.8 Turbo (časy najdete v žebříčku ZDE). Proto jsem si řekl, že je potřeba zkusit i trochu upravený kousek.

Pod jeho kapotou se stále nachází 2.5 litrový pětiválec turbo, jenž je naladěný na výkon okolo 300 koní a točivý moment 450 Nm. Připomenu, že sériový kousek má 225 koní a 320 Nm, hmotnost činí 1317 kilogramů. A o jaké úpravy se jedná? Software, výfuk, sání, cooler, decat a podvozek je na pružinách HR.

Výsledek najdete v grafu, který je v galerii níže. Řeknu vám, že oproti standardu je to posun doslova gigantický.

Chcete si nechat změřit i svoje auto? Ozvěte se na adam@wikicars.cz nebo do zpráv na facebooku a domluvíme se! Případně si můžete měřící přístroj Dragy zakoupit ZDE.

Měření probíhá na letištích, německých dálnicích nebo silnicích s regulovaným provozem.