1976 BMW 530 MLE E12

Ještě předtím, než vzniklo BMW M535i E12 1979 a M5 E28 1985, objevilo se BMW 530 MLE E12. To má na svědomí BMW Jihoafrická republika, jelikož bylo potřeba homologovat auto do závodů. Na pomoc si přizvalo úpravce AC Schnitzer a asistovalo i evropské oddělení motorsportu BMW. Celkem vzniklo 218 kusů, které se pyšní 3.0 litrovým šestiválcem s válci v řadě o výkonu 177 koní a točivém momentu 259 Nm. Teoreticky jde o nejstarší BMW M, jelikož supersport M1 přišel až o tři roky později.

1991 BMW M5 Winkelhock Edition E34

V roce 1991 se BMW rozhodlo oslovit dva slavné závodní jezdce, kterým řekli, aby vymysleli, jak by mělo vypadat ideální BMW M5 v běžném provozu. Joachim Winkelhock, bývalý pilot Formule 1 a vítěz 24h Nurburgring 1991 a 1992 v BMW M3, jednu takovou speciální edici vymyslel. Ta je především odlehčená. Má menší palivovou nádrž, chybí část odhlučňovacích materiálů, zrcátka ve stínítkách, zadní opěrky hlavy, zadní okna v elektrice a mlhovky. Dále se na autě nachází širší zadní pneumatiky pro lepší trakci. Pod kapotou je standardní řadový šestiválec 3.5 litru, který produkuje 316 koní a 360 Nm. Uvnitř jsou sedadla Recaro, volant M-Technic II. Auto je lakováno barvou Jet Black, kterou doplňuje stříbrný lem Sterling Silver. Vzniklo 51 kusů.

1991 BMW M5 Cecotto Edition E34

Druhým závodním jezdcem, který dostal možnost udělat svou edici M5, byl venezuelský pilot Formule 1 Johny Cecotto. Ten na to šel ze zcela opačného konce. Jeho M5 je totiž spíše luxusní než sportovní. Pyšní se vyhřívanými sedadly s pamětí v kůži Nappa, automatickou klimatizací, střešním oknem a dřevěným obložením. Karoserie je lakována barvami Lagoon Green nebo Mauritius Blue. Celkem se vyrobilo pouze 22 kusů.

Nejzajímavější limitované edice BMW M3 historie – Od skromných 236 po šílených 500 koní

1992 BMW M5 20 Jahre Motorsport Edition E34

Tento kousek byl k 20. narozeninám sportovní divize BMW Motorsport (M). Vzniklo malé množství 20 kusů, pod jejichž kapotou se nachází 3.8 litrový řadový šestiválec, jenž produkuje 335 koní a 395 Nm. Auto bylo lakováno striktně červenou Mugello Red, má doplňky z uhlíkových vláken, zrcátka M-Technic a čalounění alcantarou.

1992 BMW M5 Naghi Motors Edition E34

Další speciální BMW M5 generace E34 vzniklo na žádost dovozce BMW – Soudská Arábie Naghi Motors. Auta dostala 3.6 litrový řadový šestiválec bez katalyzátorů, který vypouštěl 318 koní. Poznáte ho podle sedadel Recaro a decentního přítlačného křídla. Výrobní linku opustilo 15 kusů v barvách Jet Black, Alpine White II a Lagoon Green, vše po pěti.

Test – BMW 520i E34

1995 BMW M5 Touring Elektra E34

BMW M5 E34 Touring je vzácné samo o sobě, jelikož se jich vyrobilo jen 891. Speciální edice Elektra byla určena pro italský trh, respektive si ji objednalo italské zastoupení u BMW Individual. Existuje jich pouze 20, a to v barvách British Racing (tabáková kůže uvnitř) a Sterling Silver (modrá kůže uvnitř). Pod kapotou je 3.8 L6, který má 340 koní a 400 Nm.

2014 BMW M5 30 Jahre M5 F10

Tato 300 kusová edice v barvě Frozen Dark slaví 30. narozeniny BMW M5. Oproti standardní M5 má paket Competition, který zahrnuje o 10 milimetrů snížený podvozek a strmější řízení. 4.4 V8 TwinTurbo disponuje výkonem rovných 600 koní a točivým momentem kulatých 700 Nm.