Nejnovější články
Ford Puma Gen-E – Malý, ale překvapivě praktický elektro-crossover do města
Ford oficiálně představuje dalšího člena jeho elektrické rodiny. Puma Gen-E se stává nejmenším elektrickým Fordem, který doplňuje modely Capri, Explorer a Mustang Mach-E. Pyšní se především kompaktními rozměry a překvapivě objemným kufrem.
Žebříček časů zrychlení aut: 100-200 km/h
V tomto článku najdete žebříček všech testovaných aut, která byla podrobena disciplíně zrychlení ze 100 na 200 km/h. Některým to trvá méně než 5 sekund, dalším věčnost.
Zrychlení 100-200 km/h: MG4 XPower – Z 0 na 100 je to bestie, ale nedojde mu dále dech?
MG4 XPower poskytuje brutální zrychlení z 0 na 100 km/h, ale jak si povede za touto hranicí? V hlubších vodách, kdy jeho 435 elektrických koní bude muset cválat až do maximální rychlosti 200 km/h?
Toyota Supra A90 Final Edition je předzvěstí konce tohoto modelu, má 435 koní
Toyota představila limitovanou edici GR Supra A90 Final Edition, která je předzvěstí konce současné generace tohoto ikonického sportovního vozu. Tato speciální verze je určena pro evropský a japonský trh, přičemž výroba je omezena na pouhých 300 kusů.
Manthey Racing Porsche 911 GT3 RS má přítlak přes 1000 kg! Stojí skoro 10 milionů
Manthey Racing, renomovaná německá tuningová společnost, představila nový balíček pro Porsche 911 GT3 RS generace 992, který posouvá aerodynamické schopnosti vozu na zcela novou úroveň. Tento balíček zvyšuje přítlak při rychlosti 285 km/h na ohromujících 1 000+ kilogramů, což je nárůst 140 kilogramů.
BRABUS 600 a 900 PEETCH – Pro milovnice Barbie, které nedospěly
Modely BRABUS 600 a 900 ve verzích PEETCH patří mezi ty nejvýraznější, jaké kdy sjely z výrobních linek tohoto úpravce, oficiálně vlastně výrobce vozů. Dvojice upravených vozů Range Rover P530 LWB a Porsche 911 Turbo S Cabriolet zaujme především broskvovou barvou. Tu najdete nejen na celém exteriéru včetně kol, ale i uvnitř.
Test – Suzuki Swift 1.2 DualJet Hybrid Elegance: Geniální městský hatchback
Suzuki Swift mám vážně rád, už jen kvůli tomu, že jde o první auto, které jsem řídil na veřejných komunikacích, v druhé generaci AZG jsem dělal autoškolu. Minulý rok jsem testoval Swift 4x4 třetí generace A2L, nejlevnější čtyřkolku na trhu, byl skvělý. Proto jsem se těšil, až vyzkouším nejnovější čtvrtou generaci AOL, která se začala vyrábět v roce 2023, tedy 19 let po příchodu původního Swifta.
Test – MG3 Hybrid+ Exclusive: Britský ehm čínský hatchback jde zdárně po krku Fabii, nebo ne?
MG3 je zajímavé tím, že ho můžu hodnotit ze dvou úhlů pohledu, přičemž každý výsledek bude úplně jiný. Mé autíčkářské já ho rádo nemá. Je to parazit přiživující se na zesnulé britské automobilce MG, ale z pohledu běžného spotřebitele jde o povedený hatchback.
Test – Volkswagen Touareg 3.0 TDI (210 kW) 4Motion (CR): Prémiová ojetina od lidové značky
SUV vznikla k tomu, aby bohaté paničky vozily své ratolesti do sotva 5 kilometrů vzdálené školy, ale naštěstí se vyrábí i taková, která se nezaleknou ani náročnějšího terénu. Kdo by čekal, že jedním z nich bude VW Touareg? Člověk v něm navíc nevypadá jako kolotočář, což se o dražším Audi Q8 nebo Porsche Cayenne se stejnou technikou říct nedá. Nemám tento typ aut příliš v lásce, ale Touareg by mi jako rodinný společník nevadil.
Test – BMW 330i xDrive M Sport G20: M3 pro autoškoláky aneb alternativa ke Golfu GTI
Ojeté BMW 330i xDrive M Sport G20 na mě dělá dojem už na papíře. Má totiž poměrně nízkou hmotnost 1653 kilogramů, 258koňový benzinový čtyřválec, osmistupňovou automatickou převodovku, pohon všech kol upřednostňující ta zadní, M Sport podvozek (vedle standardu o 10 milimetrů nižší) a M Sport brzdy s čtyřpístkovými třmeny vpředu.
Srovnávací test: VW Golf R vs Golf GTI Clubsport (Mk8) – Čtyřkolka nebo předokolka?
Recenze obou vozů, tedy VW Golf GTI Clubsport i VW Golf R R-Performance, už jste na tomto webu zřejmě viděli, ale když se mi naskytla možnost porovnat je, nemohl jsem odolat. V tomto srovnávacím testu se tak zaměříme hlavně na rozdíly, které mezi nimi jsou, a že jich není málo. Více o daných vozech zjistíte v samostatných testech, na které najdete odkazy v závěru tohoto článku.
Test – Ford Mustang GT Black Fastback (S650): Dobré sportovní auto, ale i každodenní parťák
Jaké auto do dnešní recenze přijelo? Sedmá generace (S650) jednoho z nejlegendárnějších vozů - Ford Mustang. Jde o verzi GT Fastback v edici Black, tedy stroj s ikonickým 5.0 V8 Coyote, který je spárovaný s desetistupňovou automatickou převodovkou. A proč zrovna toto auto?
Test – BMW 540i xDrive Touring M Sport (G31): Dokonalá rodinná ojetina?
BMW řady 5 generace G3x jsem letos testoval už dvakrát. Poprvé šlo o 530d xDrive Touring ve výbavě Luxury Line, podruhé o 540i xDrive Sport Line. První auto mělo adaptivní podvozek (včetně vzduchových měchů vzadu, ty má Touring vždy), druhé klasický, ale s aktivními stabilizátory a systémem natáčení zadních kol. Tentokrát se mi do recenze dostala specifikace, která by mohla být nejzajímavější.
Stručně a jasně: Lamborghini – Historie a nejzajímavější modely
Ferruccio, původně úspěšný výrobce traktorů, se rozhodl vstoupit do světa automobilů poté, co nebyl spokojen s kvalitou svých vozů Ferrari. Tato nespokojenost ho motivovala k vytvoření vlastních vozů, které by kombinovaly výkon, luxus a spolehlivost.
Když „obyčejný“ McLaren není dost speciální – 750S Spider 60th Anniversary Options
V roce 2023 oslavila automobilka McLaren své 60. výročí od založení Brucem McLarenem v roce 1963. Při této příležitosti představila speciální edici 60th Anniversary Options, která byla dostupná pro modely Artura, GT a 750S.
Eliška Junková – Nejen skvělá automobilová závodnice, ale i inspirativní člověk
Dnes, 16. listopadu 2024, by Eliška Junková oslavila své 124. narozeniny. Na její počest jsem připravil tento článek, ve kterém zjistíte, že nebyla jen skvělou automobilovou závodnicí, ale i inspirativní ženou, která za sebou stála a plnila si své nemalé sny.
Ford Puma Gen-E – Malý, ale překvapivě praktický elektro-crossover do města
Ford oficiálně představuje dalšího člena jeho elektrické rodiny. Puma Gen-E se stává nejmenším elektrickým Fordem, který doplňuje modely Capri, Explorer a Mustang Mach-E. Pyšní se především kompaktními rozměry a překvapivě objemným kufrem.
Toyota Supra A90 Final Edition je předzvěstí konce tohoto modelu, má 435 koní
Toyota představila limitovanou edici GR Supra A90 Final Edition, která je předzvěstí konce současné generace tohoto ikonického sportovního vozu. Tato speciální verze je určena pro evropský a japonský trh, přičemž výroba je omezena na pouhých 300 kusů.
Manthey Racing Porsche 911 GT3 RS má přítlak přes 1000 kg! Stojí skoro 10 milionů
Manthey Racing, renomovaná německá tuningová společnost, představila nový balíček pro Porsche 911 GT3 RS generace 992, který posouvá aerodynamické schopnosti vozu na zcela novou úroveň. Tento balíček zvyšuje přítlak při rychlosti 285 km/h na ohromujících 1 000+ kilogramů, což je nárůst 140 kilogramů.
Žebříček časů zrychlení aut: 100-200 km/h
V tomto článku najdete žebříček všech testovaných aut, která byla podrobena disciplíně zrychlení ze 100 na 200 km/h. Některým to trvá méně než 5 sekund, dalším věčnost.
Zrychlení 100-200 km/h: MG4 XPower – Z 0 na 100 je to bestie, ale nedojde mu dále dech?
MG4 XPower poskytuje brutální zrychlení z 0 na 100 km/h, ale jak si povede za touto hranicí? V hlubších vodách, kdy jeho 435 elektrických koní bude muset cválat až do maximální rychlosti 200 km/h?
Zrychlení 100-200 km/h: VW Touareg 3.0 TDI 4Motion (CR) – Dotahuje starší 4.2 TDI
Pod kapotou je známý 3.0 TDI V6. Výkon čítá 286 koní při 4000 ot./min. a točivý moment 600 Nm při 2250-3250 ot./min. S motorem spolupracuje osmistupňová automatická převodovka a poctivý pohon všech kol s diferenciálem Torsen.
Zrychlení 100-200 km/h: Ford Mustang GT Black Fastback (S650) – Na záda dýchá Corvette C8
Pod kapotou nejnovějšího Mustangu je 5.0litrový V8 s atmosférickým plněním, který můžete znát pod označením Coyote. V tomto případě produkuje výkon 446 koní při 7250 ot./min. a točivý moment 540 Nm při 5100 ot./min.
Že jsou V10 motory neobvyklé? Ne v Auta Super aneb Carrera GT, Huracán STO a R8 GT
V seriálu článků „3 nejzajímavější auta z nabídky Auta Super“ se vždy podíváme na trojici jedinečných aut, která jsou v nabídce tohoto prodejce luxusních vozů. Dnes se zaměříme na auta s motory, kterých se za celou historii vyrobilo jako šafránu. Jde o desetiválce, a rovnou v jedněch z nejexkluzivnějších vozech, jaké si umíte představit.
Proč nemám rád elektromobily, i když jde o skvělá auta?
Žijeme v zajímavé době, prošli jsme si vrcholem spalovacích motorů i plug-in hybridů, teď jsme v rozkvětu elektromobilů. Elektromobily jsou budoucnost, ale doufám, že mezi sportovními auty zůstanou i spalovací motory.
5 důvodů, proč si koupit Lamborghini Aventador
Lamborghini Miura z let 1966 až 1973 je považováno za první supersport s motorem uprostřed. Zároveň jde o první Lamborghini s takto uloženým motorem, přičemž tato tradice pokračuje dodnes.
„Pravda“ o investičních autech: Zbohatnete, nebo proděláte?
Jsou auta dobrou investicí, nebo je to mýtus, díky kterému automobilové magazíny mohou tvořit čtený obsah?
V Auta Super letos zatím prodali 597 aut, 10 nejdražších má cenu přes 90 milionů
Společnost Auta Super oznámila meziroční růst během 1. pololetí roku 2024, a to i navzdory očekávanému opaku kvůli úpravám daňových odpočtů. Společnost byla nucena přizpůsobit se novým ekonomickým podmínkám, což se povedlo.
Koenigsegg Jesko Absolut posouvá rekord modelu Regera: 0-400-0 km/h zvládá za 27.83 s
Je to zhruba rok, co si elektrický hypersport Rimac Nevera vyzkoušel disciplínu 0-400-0 km/h, ve které s časem 29.94 sekundy získal světový rekord. Ten ukradnul Koenigseggu Regera (31.49 sekundy).