Toto solidně poladěné BMW 335i E92 už jsem testoval zhruba před rokem. Když jsem začal dělat rubriku 100-200 km/h, kamarádovi se nelíbilo, že je na první místě Seat Leon Cupra 300 DSG APR Stage II (ZDE), koncernová předokolka s dvoulitrovým čtyřválcem a automatem. Uběhl zhruba týden a mám změřené i jeho auto. A… máme tady nový rekord, který čítá 8.2 sekundy. Graf se všemi údaji najdete v galerii níže.

Pod kapotou tohoto drobečka je 3.0 litrový řadový šestiválec TwinTurbo, který sériově produkuje výkon 306 koní a točivý moment 400 Nm. Tady však zásobuje zadní kola přes šestistupňový manuál hodnotami vyššími než 450 koní a 650 Nm.

ÚpravyPCV ventil RB Turbo, MTC Motorsport charge pipe, spojka z americké verze BMW 550i F10, dvouhmotnostní setrvačník originál 335i, MTC Motorsport downpipes, MTC Motorsport intercooler, cívky Delphi, svíčky NGK 95770 s upraveným odtrhem na 0,58, Walbro 450 pumpa na ethanol 85, Flash MHD license n54 stage 2+ e50 ( mix 50 % ethanol 85 a 50 % natural 95), MTC Motorsport inlets + ramair filtres, podvozkem M Paket + nižší a tužší Eibach pružiny, M4 třmeny, Performance kotouče, destičky HAWK hps 5.0, brzdová kapalina RBF 660.

Chcete si nechat změřit i svoje auto? Ozvěte se na adam@wikicars.cz nebo do zpráv na facebooku a domluvíme se! Případně si můžete měřící přístroj Dragy zakoupit ZDE.

Měření probíhá na letištích, německých dálnicích nebo silnicích s regulovaným provozem.