Subaru Impreza WRX STI (test ZDE) je stroj, který přišel ze světa rally na běžné silnice. Jen steží budete hledat auto, které bude rychlejší na šotolině, sněhu, rozbitém asfaltu nebo v dešti. Je to kladivo, které se dá donekonečna ladit k dokonalosti. Jak si ale poradí s disciplínou 100 až 200 km/h?

Pod kapotou je čtyřválcový boxer 2.5 turbo, který produkuje výkon 300 koní při 6000 otáčkách a točivý moment 400 Nm při 4000 otáčkách. Poháněna jsou všechna kola, manuální převodovka má šest stupňů a hmotnost činí 1505 kilogramů. Pár decentních úprav náš kousek má, avšak výkon je sériový.

Výsledek najdete v grafu, který je v galerii níže..

Chcete si nechat změřit i svoje auto? Ozvěte se na adam@wikicars.cz nebo do zpráv na facebooku a domluvíme se! Případně si můžete měřící přístroj Dragy zakoupit ZDE.

Měření probíhá na letištích, německých dálnicích nebo silnicích s regulovaným provozem.