1985 – Škoda 105

56 200 Kčs, to byla základní cena obyčejné Škody 105 v roce 1985. Průměrný český člověk si vydělal 2 920 Kčs měsíčně. Na auto bylo potřeba ušetřit přes 19 platů. Kalkulačka inflace ukazuje, že dnes by Sto-pětka stála 378 542 Kč

1989 – Škoda Favorit

Tato česká legenda stála v roce 1989 přesně 84 600 Kčs. To nezní jako moc, ale připomeňme si, že v té době byl průmětný plat 3 170 Kčs. Na základního Favorita jste tak museli ušetřit téměř 27 výplat. Dáme-li cenu tohoto auta do kalkulačky inflace, vyjde nám, že dnes by stálo šílených 500 434 Kč. To je skoro dvojnásobek toho, co dáte za zbrusu novou Fabii.

1998 – Škoda Felicia

Dlouholetá klasika českých silnic. Jednu dobu na ulici nestálo nic jiného. Základní cena v roce 1998 činila 229 900 Kč. Průměrná hrubá mzda tehdy byla 11 801 Kč. Na Felicii jste potřebovali ušetřit lehce přes 19 výplat. To znamená, že cena sice byla znatelně vyšší než za Favorit, ale ve výsledku byla Felicia dostupnější. Z pohledu inflace by dnes Felicia stála 376 108 Kč.

2000 – Škoda Fabia

Průměrný plat v roce 2000 vzrostl na 13 219 Kč měsíčně. Na zbrusu novou Fabii startující na 259 900 Kč jste museli ušetřit skoro 20 výplat. Přepočet na dnešní peníze ukazuje číslo 400 810 Kč. Fabia tedy oproti Felicii lehce zdražila.

2007 – Škoda Fabia II

Světe div se, ale základní Fabia II stála o 10 000 Kč méně než původní generace. Průměrný plat však vzrostl na 20 957 Kč. Na Fabii tedy stačil necelý roční výdělek průměrného zaměstnance. Kalkulačka inflace ukazuje, že dnes by toto auto stálo 327 255 Kč.

2020 – Škoda Fabia III

V roce 2020 jste si mohli pořídit novou Fabii za 279 900 Kč. Průměrný plat loni činil 34 835 Kč. Už teď vám musí být jasné, že Fabia je defacto nejlevnějším ze všech zmíněných aut. A to i navzdory tomu, že startovací částka je nejvyšší. Na trojkovou Fabii vám stačí s nadsázkou pouze 8 výplat.