BMW 325ti E46/5 (2001-2005)

Perfektní řízení, skvělý šestiválec, pohon zadních kol a nízká hmotnost. To je doslova recept na zábavu. Řadový šestiválec o objemu 2.5 litru produkuje 192 koní a 245 Nm, což z něho při kombinaci s hmotností 1380 kilogramů dělá opravdovou střelu. Stovku dá za 7.1 sekundy a umí upalovat rychlostí až 235 km/h. Bohužel je to ošklivé káčátko, což zajistilo neúspěch a fakt, že ho skoro nikdo nechce.

Mercedes-Benz C 320 SportCoupe C203 (2000-2004)

Nese se s ním podobný příběh jako s BMW. 1450 kilogramový prcek, jehož vidlicový šestiválec 3.2 litru posílá na zadní kola 218 koní a 310 Nm, je pořádnou raketou. Kolem stovky proletí za 7.7 sekundy a rozjede to na 248 km/h, takže v přímce dokáže potrápit většinu nových aut. Jenže zase je tady vzhled, který nikoho neoslnil a z C SportCoupe se mnohdy stávají neprodejné ležáky.

Audi TT Coupe 1.8 Turbo Quattro (1998-2006)

Toto auto na sebe při představení strhlo veškerou pozornost, vypadalo jako z Marsu. Nicméně později se kvůli hladkému vzhledu začalo říkat, že je pro letušky nebo kadeřníky, což dnes spoustu lidí od koupě odrazuje. Pod kapotou se přitom ukrývá přeplňovaný čtyřválec 1.8 litru, jenž na všechna kola posílá 225 koní a 280 Nm. Váží 1465 kilogramů, což napomáhá stovce za 6.6 sekundy a maximálce 243 km/h. Nicméně auto to bylo náročné na řízení a nedotáčivost mu nebyla cizí, což není nic dobrého. Ale rychlé je pekelně.