Pagani po šesti letech pečlivého vývoje představuje v pořadí svůj třetí model. To je skromné číslo, na to, že automobilka funguje od roku 1999. Dobrou zprávou je fakt, že novinka Utopia se stále podobá původnímu modelu Zonda. Je to umělecké dílo na kolech.
Utopia, v překladu utopie, označuje něco ideálního. Je to fantastická, až nereálná představa. A přesně taková Utopia pro 7 972 992 581 lidí na celém světě je. Dočká se ji totiž pouze 99 šťastlivců, kteří musí dát v přepočtu tučných 62 000 000 Kč.
Hliníková karoserie s příměsí kompozitních materiálů má o 10.5% vyšší torzní tuhost než u předchůdce Huayra. Šasi je z kompozitních materiálů Carbotanium a Carbo-Triax. Suchá hmotnost činí 1280 kilogramů, tudíž jde o nejlehčí základní model značky.
Uprostřed vozu zůstal zachovaný 6.0 litrový V12 BiTurbo původem od AMG. Ten produkuje 864 koní výkonu a 1100 Nm točivého momentu. Titanové výfuky s keramickým povlakem jsou převzaty z pětikusové limitky Codalunga. Dvojité lichoběžníkové zavěšení s tlumením je zase odvozeno od modelu Huayra R.
Poháněna jsou zadní kola, na která putuje výkon buď přes automatickou převodovku Xtrac nebo sedmistupňový manuál. Přední kola mají průměr 21 palců, ta zadní 22. Šířka pneumatik Pirelli P-Zero Corsa je 265 a 325 milimetrů. Karbonkeramické kotouče mají průměr 410 milimetrů vpředu a 390 milimetrů vzadu.
