Když někdo mluví o BMW Z4 Roadster generace G29, zpravidla básní o M40i. Avšak tato modelová řada nabízí ještě jeden poklad, slabší čtyřválec, který je levnější, úspornější, ale velmi návykový. V tomto článku se podíváme na 4 důvody, proč byste před M40i mohli dát přednost sDrive30i.

  1. Je levnější
    BMW Z4 M40i Roadster koupíte od 1 690 000 Kč, to za roadster na víkendy není zrovna málo. sDrive30i je o nemalých 232 700 Kč levnější, za což si můžete koupit další sadu pneumatik, udělat několik garančních servisů a ještě vám zbyde na roadtrip po Evropě.
  2. Má nižší spotřebu
    Šestiválec B58 v M40i umí být úsporný, ale pro čtyřválec B48 to platí dvojnásob. S lehkou nohou se dostanete k 6 litrům, při svižném stylu není problém jezdit za nějakých 10 litrů. Je tak přinejmenším o 1.5 litru úspornější.
  3. Je lehčí
    Zatímco M40i váží 1640 kilogramů, sDrive30i pouze 1545 kilogramů. To mu propůjčuje působivou lehkost, díky které se do zatáček vrhá s nevídanou ochotou.
  4. Zážitek z jízdy není menší
    Mohlo by se zdát, že čtyřválec s otevřeným diferenciál se zábavou nemůže vyrovnat šestiválci se samosvorem, ale jak to je doopravdy? Jelikož do sDrive30i si za 37 934 můžete připlatit samosvorný diferenciál, rozdíly se pocitově vytratí. Obzvláště díky tomu, že i čtyřválec má překvapivě rychlé reakce na plyn. K dispozici jsou i M sportovní brzdy za 18 980 Kč. Adaptivní M podvozek stojí 18 980 Kč. S touto výbavou se v zatáčkách M40i přinejmenším vyrovná. Cenu to sice zvedne na 1 533 194 Kč, ale i tak zůstává o kus levnější.

V závěru nutno podotknout, že toužíte-li po šestiválci, jděte si pro M40i, protože nemá chybu, ale není-li objemnější motor nutností, zamyslete si i nad působivým čtyřválcem v sDrive30i.

Fotogalerie: BMW Z4 Roadster (G29) sDrive30i San Francisco Red Metallic

Zdroj fotografií: Auta Super/Ondřej Drégr