Ferrari 575M Maranello s kódovým označením F133 je mnohými považováno za nejhezčí moderní Ferrari. Ikonický je především nádech v kapotě, který je hlavním poznávacím prvkem.
Ferrari 575M Maranello roku 2002 nahradilo 550 Maranello, nástupcem se o 6 let později stalo 599 GTB Fiorano. Defacto se jedná o modernizované 550 Maranello, které dostalo přepracovaný interiér, výkonnější motor (objem zvýšen z 5.5 na 5.7-litru), robotizovanou převodovku F1, silnější brzy a adaptivní podvozek. Zapracováno bylo i na rozložení hmotnosti, aerodynamice a dalších drobnostech.
Výkon atmosférického V12 o objemu 5.7-litru je 515 koní při 7250 ot./min.
Pod kapotou je uložený 5.7-litrový V12 s atmosférickým plněním, který produkuje výkon 515 koní při 7250 ot./min. a točivý moment 588 Nm při 5250 ot./min. S motorem spolupracuje šestistupňová manuální, případně robotizovaná převodovka. Poháněna jsou samozřejmě zadní kola, která obouvají pneumatiky o rozměru 295/35 ZR18, vpředu jsou 255/40 ZR18. Hmotnost je 1730 kilogramů.
Z 0 na 100 km/h dokáže zrychlit za 4.25 sekundy, s převodovkou F1, která umí přeřadit za 200 milisekund, je o 0.05 sekundy rychlejší. 1/4 míle zvládá za 12.30, respektive 12.25 sekundy. Maximální rychlost činí 325 km/h.
Od roku 2005 jste si mohli koupit sportovní paket GTC nebo otevřenou verzi Superamerica.
Od roku 2005 bylo možné připlatit balíček GTC (23 500 USD), který zahrnuje karbonkeramické brzdy s šestipístkovými třmeny vpředu a čtyřpístkovými vzadu, vylepšený podvozek, nový výfukový systém a speciální 19″ kola s pneumatikami 255/35 ZR19 vpředu a 305/30 ZR19 vzadu.
Ve stejném roce jako paket GTC vznikla i otevřená varianta 575M Superamerica. Krom otevřeného nebe nad hlavou jste mohli přivítat i větší stádo 540 koní. Váží 1790 kilogramů. Akcelerace z 0 na 100 km/h je otázkou 4.25 sekundy, 4.20 sekundy s převodovkou F1, čtvrt míle 12.30/12.25 sekundy a maximální rychlost čítá 320 km/h. Ferrari 575M Superamerica bylo označováno za nejrychlejší auto se stahovací střechou.
Celkem vzniklo 2615 kusů modelu 575M.
Celkem vzniklo 1810 575M Maranello s převodovkou F1, 246 s manuální převodovkou, 516 Superamerica F1 a pouze 43 Superamerica s manuálem. Ceny dnes (2023) startují kousek za hranicí 2 000 000 Kč, což znamená, že jde o jedno z nejdostupnějších V12 Ferrari, ale bych se vůbec nedivil, kdyby se to během pár let změnilo. Proč by jednou mohlo jít o cenné auto? Jde o první V12 s převodovkou F1, naopak 575M s manuálem je velmi málo, Superamerica zase patří mezi nejhezčí roadstery všech dob.
Zdroj fotografií: Auta Super
Zdroj informací: Ferrari