Ferrari konečně představuje elegantní GT Roma ve verzi Spider, která umí sundat podprsenku za 13.5 sekundy do rychlosti 60 km/h. Střecha je plátěná, což znamená, že od 365 GTS4 z roku 1969 jde o první Ferrari s motorem vpředu a plátěnou skládací střechou. Zatímco přední část zůstala beze změň, ten sexy zadek je teď macatější, kvůli místu pro střechu.
Pod kapotou se ukrývá 3.9-litrový V8 TwinTurbo, jenž produkuje 620 koní výkonu při 5750-7500 otáčkách a 760 Nm točivého momentu při 3000-5750 otáčkách. Poháněna jsou zadní kola a dvouspojková převodovka F1 DCT má 8 stupňů. Hmotnost vzrostla o pouhých 84 kilogramů na 15567 kilogramů, takže 100 km/h atakuje za 3.4 sekundy a maximální rychlost zůstala stále stejných 320 km/h. Z 0 na 200 km/h zrychlí za 9.7 sekundy, což je zhoršení o 4 desetiny.
O pohodlí posádky se starají elektricky nastavitelná sedadla v 18 směrech s možností ohřevu krku. Větrný deflektor se nyní skládá otočením opěradel zadních sedadel, samozřejmě elektricky. Za tříramenným multifunkčním volantem s přepínačem Manettino se ukrývá 16-palcový displej, který nahrazuje standardní budíky. Klasický displej informačního systému na středovém panelu má 8.4-palce. Jak je u moderních Ferrari zvykem, za příplatek dostanete i malý displej naproti spolujezdce.
Jestli Roma Spider nahrazuje Portofino M, Ferrari nezmiňuje, ale je to velice pravděpodobné, spíše jisté, protože oba kabriolety mají podobné rozměry a Portofino už je s námi od roku 2017. Jen je zajímavé, že Roma Spider nepřijela s vyšším výkonem.