Kolik kilometrů ujedou elektromobily na dálnici?
Naši italští kolegové se rozhodli, že prověří reálný dojezd 10 elektromobilů. K testu vybrali silnici Grande Raccordo Anulare (GRA), která je oficiálně známá jako dálnice A90 (leží poblíž hlavního města Říma). Rychlostní limit této dálnice je 130 km/h a v tunelech 110 km/h. Celá obvodová trasa okolo města má 68.2 kilometrů.
Všechny vozy měly nastavenou klimatizaci na 22 stupňů a jely v normálním/výchozím jízdním režimu. V každém autě byl přítomen pouze řidič. Vyrazilo se v 11:00 a jezdilo se do té doby, dokud baterie neukazovala 5% nabití. Poté elektromobil sjel k nejbližší nabíjecí stanici.
Zdroj: InsideEVs Italia a motor1.com
| Model | Změřený/WLTP dojezd* | Rozdíl změřený dojezd/WLTP* | Průměrná spotřeba |
|---|---|---|---|
| BMW i7
105 kWh, 544 koní |
436/625 km | -27% | 22.2 kWh/100 km |
| Mercedes-Benz EQE
100 kWh, 292 koní |
423/639 km | -30% | 20.4 kWh/100 km |
| Polestar 2
78 kWh, 231 koní |
395/551 km | -24% | 18 kWh/100 km |
| Škoda Enyaq Coupé RS
82 kWh, 299 koní |
368/505 km | -23% | 19.9 kWh/100 km |
| MG 4
64 kWh, 204 koní |
357/450 km | -16% | 16.4 kWh/100 km |
| Kia Niro EV
68 kWh, 204 koní |
347/463 km | -21% | 17.8 kWh/100 km |
| Smart #1
66 kWh, 272 koní |
328/440 km | -22% | 18.5 kWh/100 km |
| Volkswagen ID.Buzz
82 kWh, 204 koní |
300/423 km | -25% | 24.4 kWh/100 km |
| Renault Megane E-Tech
60 kWh, 218 koní |
295/450 km | -31% | 17.7 kWh/100 km |
| Aiways U5
63 kWh, 204 koní |
289/410 km | -26% | 19.7 kWh/100 km |
*WLTP je kombinovaný dojezd, nikoliv dálniční, informace jen pro představu a porovnání procentuálního poklesu u jednotlivých modelů
