Koenigsegg dřív hodně mluvil o tom, jak jsou jeho auta skvělá a absurdně rychlá, dokonce nejrychlejší na světě. Jenže mluvit neznamená dokázat, takže nad opravdovými schopnostmi těchto hyperaut visel velký otazník. Jenže pár týdnů zpět se Koenigsegg rozhodl vzít si rekord v disciplíně 0-400-0 km/h, kterou zvládl za 36.44 sekundy, to je o 5.56 sekundy rychleji než nové Bugatti Chiron. A to si Koenigsegg nevzal ani svůj nejvýkonnější model, ale Ageru RS.

Jenže to Koenigseggu nestačilo a ukradl si ještě jeden rekord, maximální rychlost sériového auta. I na tuto disciplínu použil Ageru RS a rekord si s přehledem vzal. Agera RS se na silnici mezi Las Vegas a Pahrumpem rozjela na 444.6 km/h (průměr dvou rychlostí, podle pravidel se musí rychlosti dosáhnout v obou směrech). Za volantem seděl Niklas Lilja a při první jízdě dosáhl rychlosti 437.7 km/h, druhým směrem to rozjel až na impozantních 457.5 km/h. Průměr je tak o 13.6 km/h rychlejší než dosavadní rekord, který drželo Bugatti Veyron Super Sport. Zajímavé bude, jaké rychlosti dosáhne Bugatti Chiron, které si na rekord brousí zuby taky, teda alespoň doposud brousilo.

Koenigsegg Agera RS

Agera RS má 5.0-litrový V8 s dvojicí turbodmychadel, který disponuje výkonem 1160 koní a točivým momentem 1280 Nm. Vše putuje na zadní kola přes automatickou převodovku a váží jen 1395 kilogramů.

Adepti na překonání rekordu

Bugatti Chiron

Bugatti říká, že Chiron zvládne rychlost přes 450 km/h. Má 4x přeplňovaný W16 8.0-litru, výkon 1500 koní, točivý moment 1600 Nm, pohon všech kol, hmotnost 1995 kilogramů, stovku za 2.3 sekundy a maximální rychlost je momentálně omezená na 420 km/h.

Hennessey Venom F5

Hennessey postaví 24 kusů modelu Venom F5, který má 7.4-litrový V8 BiTurbo s výkonem 1600 koní a točivým momentem 1772 Nm. Poháněna jsou zadní kola a k dispozici je manuál i automat. Třístovku prý dá do 10 sekund, čtyřstovku do 20 sekund a zvládnout má 484 km/h. Uvidíme, co zvládne při oficiálním měření, ale nesmíme zapomenout, že Venom GT už si jednou rychlostní rekord připsal.