Automobilku Ford mám vážně rád. Fandím jí, aby se vrátila na vrchol. Nejsem si však jistý, zda je jejich strategie správná. Generální ředitel Jim Farley nedávno prohlásil: „Chceme opustit trh s nudnými auty a zaměřit se na ikonické modely.“ A naneštěstí se toho drží. V roce 2022 skončila výroba Mondea, o rok později potkal stejný osud i Fiestu. Co nás čeká letos? Konec legendárního hatchbacku Focus. Další zpráva také není povzbudivá: meziročně klesly prodeje celé modelové řady, výrazný propad zaznamenal Mustang.

Autor: Adam Václavek
Zdroj: ACEA, Ford, Motor1
Foto: Adam Václavek / WikiCars.cz

Proč bude ukončení modelu Focus problém?

I když to Ford myslí dobře, ukončení modelu Focus mu spíše přinese problémy. Stačí se podívat na vývoj v Evropě v letech 2023 a 2024. Rok 2024 byl prvním celým rokem bez Fiesty, což vedlo k propadu prodejů o 17 % na 426 307 vozů. Tržní podíl Fordu tak klesl ze 4 % na 3.3 %, čímž se ocitl za značkami Kia a Hyundai, které dosáhly 4.1 %. V lednu 2025 Ford zaznamenal meziroční pokles o 3.9 %. Aktuální tržní podíl Fordu je 3 %. Bez Focusu pravděpodobně prodeje Fordu v Evropě ještě více klesnou. Pochybuji, že situaci zachrání elektromobily Puma Gen-E, Explorer a Capri. Ford se proto bude muset zaměřit hlavně na prodej crossoveru Puma a SUV Kuga. Naštěstí jsou oba tyto modely nadprůměrně dobré.

Foto: Adam Václavek / WikiCars.cz

Elektrický Mustang je prodávanější než ten spalovací

A co klasický Mustang? V lednu a únoru se prodalo pouze 5191 kusů, což je o 2695 méně než ve stejném období loňského roku. Pokles 34.2 % je natolik výrazný, že elektrický Mustang Mach-E se aktuálně prodává lépe. Za první dva měsíce roku 2025 se ho prodalo 6841 kusů.

Prodeje Fordu se za první dva měsíce roku 2025 propadly

Ani zbytek portfolia na tom není o mnoho lépe. Celosvětově klesly prodeje modelů Explorer, Transit i elektrického pick-upu F-150 Lightning. Jedním z mála modelů, kterým se daří, je řada F-Series s nárůstem 17.3 %. Celkově se prodeje značky Ford za první dva měsíce roku 2025 propadly o 7.4 %.

Foto: Adam Václavek / WikiCars.cz