Kuba a jeho Ford Fiesta ST150

Rukama nám projde velká spousta exkluzivních aut, ale k některým se jen tak nedostaneme. Proto bychom vám rádi přinesli informace přímo od majitelů zajímavých strojů, kteří s nimi žijí každý den. Dali jsme dohromady několik otázek, na které nám dnes odpoví Kuba, tématem je jeho Ford Fiesta ST150.

Proč sis koupil právě Ford Fiesta ST150?

Kdysi jsem četl test, ve kterém bylo psáno, že je to nejlepší malý hot hatch a v té cenové relaci, ve které jsem auto hledal, nemá Fiesta konkurenci.

Byla ve výběru i jiná auta?

Byla. Díval jsem se ještě na Astru GTC a Corsu OPC, ale Astra není tolik sportovní a Corsa už byla cenově trochu mimo.

Máš na autě nějaké úpravy?

Přední brzdy byly měněné za větší z Focusu ST170. Jinak je zbytek vozu zcela sériový, což je upřímně u malé Fiesty dost vzácnost. Vždy, když přijedu na nějaký sraz, tak jsem snad jediný, kdo nemá laďák a snížený podvozek. 🙂

Co tě na tvém autě nejvíce štve a co naopak miluješ?

Malý rejd a jízda po kostkách. Miluju zvuk motoru nad 4000 ot./min. Výraz pasažérů, když sešlápnu plynnový pedál k zemi, je také k nezaplacení.

Vlastníš ještě jiná auta?

Bohužel.

Jaké bylo tvé první auto?

Toto. 🙂

Máš nějaké vysněné auto? Proč zrovna toto?

Ve vysněné garáži jich mám 105 a u každého bych vám řekl proč, ale to bychom tu byli dlouho. 🙂

Pamatuješ si, kdy jsi poprvé usedl za volant?

Zhruba v deseti letech. Sedl jsem si tátovi na klín a nechal mě zatáčet volantem na polní cestě.

Máš nějakou oblíbenou silnici?

Silnice č.9, úsek z Liběchova do Jestřebí. Je to 28 kilometrů úžasných, rychlých i pomalejších zatáček na nerozbité a široké silnici.

Kolik jsi jel nejrychleji a v čem?

210 km/h ve svém.

Co ti nejvíce vadí v provozu na českých silnicích?

Lepiči v Octaviích 1.9 TDI.

Jaký máš názor na dnešní dobu? Elektrifikace, hybridizace a snižování objemů.

Hybridy beru jako budoucnost. Čistě elektrická auta mě děsí. Snižování objemu mi nevadí, jen bohužel širší veřejnost neví o fungování motoru vůbec nic a řídí se většinou jen číslem objemu a na další parametry vozu už nekouká. Nicméně, dokud tu stále budeme mít atmosférické dvanáctiválce, tak se nemáme čeho bát. 🙂

V jakém desetiletí se podle tebe vyráběla nejlepší auta?

To je velmi složitá otázka. Myslím, že každá éra automobilismu dala světu nějakou perlu. Pokud bych přeci jen jednu musel zvolit, byla by to 60. léta. Byla to éra muscle cárů a prvních supersportů.