Na nejmenovaných webech jsem četl, že testují nástupce Lexusu LFA, tedy LC 500, což není pravda. Zatímco LFA je nabroušený supersport, tak LC 500 sportovní GT (to nemění nic na tom, že je to skvostné auto, ale jiná kategorie). Otázkou však zůstává, jaký mezi nimi bude rozdíl, postaví-li se na sprint proti sobě. Samozřejmě je jasné, že LFA vyhraje, je lehčí a má vyšší výkon, ale zajímavé bude sledovat, o kolik.

Lexus LC 500 je luxusní a sportovní GT zároveň, jehož zadní kola pohání atmosférický V8 5.0 litru, což se v dnešní době už moc nevidí. Jeho výkon je 475 koní a točivý moment 530 Nm. Automatická převodovka má 10 stupňů a hmotnost čítá 1935 kilogramů. Stovku papírově zdolá za 4.7 sekundy a jede 270 km/h. Za zmínku stojí, že se zřejmě dočkáme ještě ostřejší verze.

Lexus LFA je speciál Formule 1 do běžného provozu, alespoň podle zvuku to tak vypadá. Osmiválec v LC zní vážně skvěle, ale atmosférický V10 4.8 je porno. Ječí, vyje a tvoří husí kůži. Má v kategorii supersportů obligátních 560 koní a 480 Nm. Hmotnost činí slušných 1480 kilogramů a převodové ústrojí má 6 stupňů. Zadní kola tohoto drobka roztlačí z nuly na stovku za 3.7 sekundy a udělá až 325 km/h.

Jak tento duel dopadl se můžete podívat ve videu níže.