Nový Mercedes-AMG S 63 je supersportovní jachta

Nejnovější supersedan od Mercedesu, AMG S 63 E Performance, je plug-in hybrid s osmiválcem. To znamená, že není jen nejekologičtějším AMG eSkem historie, ale zároveň i tím nejvýkonnějším a nejrychlejším.

4.0 V8 + BiTurbo + elektromotor = 802 koní

Vpředu je uložený 4.0 litrový V8 dopovaný dvojicí turbodmychadel, jenž produkuje 612 koní při 5500-6500 otáčkách a 900 Nm při 2500-4500 otáčkách. S benzinovým motorem spolupracuje vzadu umístěný elektromotor, který stabilně dává k dispozici 95 koní a 320 Nm. Krátkodobě na 10 sekund však dokáže zvednout výkon na 190 koní. Kombinovaný výkon činí 802 koní a točivý moment 1430 Nm.

Poháněna jsou samozřejmě všechna čtyři kola přes systém AMG Performance 4MATIC+ a devítistupňovou automatickou převodovku. Elektromotor má svoji vlastní dvoustupňovou převodovku. Elektromotor zásobuje baterie o kapacitě 13.1 kWh. Ta se zvládá nabíjet výkonem až 3.7 kW. Čistě na elektřinu dokáže ujet až 33 kilometrů.

Test – Mercedes-Benz S 55 AMG W220: Zabijácká limuzína

Chytrý podvozek a obří brzdy

Adaptivní vzduchový podvozek AMG Ride Control+ lze nastavovat nejen tuhostně, ale i výškově. Zároveň umí zamezovat náklonům karoserie v zatáčkách. Zadní náprava se zvládá natáčet až o 2.5 stupně. Zajímavostí je, že eSko dokáže měnit tuhost uložení motoru, které zajistí buď absolutní komfort nebo dynamiku. O zastavení se starají šestipístkové třmeny s kotouči o průměru 400 milimetrů vpředu a jednopístkové třmeny s kotouči o průměru 380 milimetrů vzadu. Tyto brzdy jsou ukryty za koly o průměru 21 palců.

Z 0 na 100 km/h akceleruje za 3.3 sekundy a maximální rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h. S balíčkem AMG Driver’s Package se maximální rychlost zvedá na 290 km/h.

7 jízdních režimů a 3 úrovně rekuperace

Řidič bude mít k dispozici celkem 7 jízdních režimů – Electric, Comfort, Battery Hold, Sport, Sport+, Slippery a Individual. V tom posledním si lze jednotlivé části auta nastavit libovolně. Rekuperace nabídne 4 stupně (0-3). Autopilot potom dokáže číst značky a udržovat auto v pruzích až do rychlosti 250 km/h.

Test – Mercedes-Benz S 500 Cabriolet: Luxusní raketa nahoře bez