Začátek 90. let byl velmi zajímavý v tom, že do sedanů střední velikosti se začaly montovat velmi silné motory a podvozky byly dovedeny téměř k dokonalosti. Honbu za zběsilými sedany v tomto období započaly automobilky BMW, Mercedes-Benz, Opel ve spolupráci s Lotusem a Alpina, která ”decentně” upravila BMW. Výsledkem jsou stroje, které komfortně přepravily 4 osoby, věci na dovolenou a po cestě k moři dokázaly potrápit opravdové supersporty.
BMW M5 E34 (1989-1995)
Druhá generace jednoho z nejznámějších ostrých sedanů. BMW M5 se pyšní především dokonale odladěným podvozkem, kterým trápí veškerou konkurenci, komunikativním řízením a zároveň sametovým chodem řadového šestiválce s atmosférickým plněním. V závěru roku 1991 přišla modernizace, která přinesla vyšší objem a výkon, ale zároveň i nižší hmotnost. Celkem se vyrobilo 12 254 kusů.
Motor | 3.5 L6 |
Výkon | 315 koní při 6900 ot./min. |
Točivý moment | 360 Nm při 4750 ot./min. |
Převodovka | 5-st. manuální |
Pohon | RWD |
Hmotnost | 1753 kilogramů |
0-100 km/h | 6.5 sekundy |
Maximální rychlost | 250 km/h |
Mercedes-Benz 500 E W124 (1991-1995)
Kladivo, to je přezdívka tohoto osmiválcového Éčka, které si vysloužilo pověst mafiánského auta. Z výrobní linky sjelo 10 479 vozů a jedná se o nadmíru spolehlivý stroj. Má komfortní podvozek, hlučný osmiválec a vyniká především na dlouhých trasách, cizí mu není ani dělání neplechy v podobě driftů a burnoutů.
Motor | 5.0 V8 |
Výkon | 326 koní při 5700 ot./min. |
Točivý moment | 480 Nm při 3900 ot./min. |
Převodovka | 4-st. automatická |
Pohon | RWD |
Hmotnost | 1778 kilogramů |
0-100 km/h | 6.8 sekundy |
Maximální rychlost | 250 km/h |
Opel Lotus Omega A (1990-1992)
Na první pohled natuněná Omega, ale znalí okamžitě ví, že se jedná o jeden z nejzajímavějších Opelů historie. Toto auto se dlouho pyšnilo titulem nejrychlejšího sedanu planety, což ovšem byla pravda jen z části – při rychlení z nuly na stovku Omega neměla konkurenta, ale v maximální rychlosti si o 8 km/h vedla lépe Alpina B10 Bi-Turbo. Nakonec se ve spolupráci s Lotusem vyrobilo jen 950 exemplářů.
Motor | 3.6 L6 TwinTurbo |
Výkon | 377 koní při 5200 ot./min. |
Točivý moment | 557 Nm při 4200 ot./min. |
Převodovka | 6-st. manuální |
Pohon | RWD |
Hmotnost | 1778 kilogramů |
0-100 km/h | 5.3 sekundy |
Maximální rychlost | 272 km/h |
Alpina B10 Bi-Turbo E34 (1989-1994)
Nejvzácnější z celé čtveřice je jednoznačně Alpina B10 Bi-Turbo, vzniklo totiž jen 507 kusů a s maximální rychlostí 288 km/h se může označovat za krále tehdejších sedanů. Bi-Turbo stojí na základech klasického BMW 535i E34, ale vyráběly se i slabší verze, které byly odvozeny třeba z osmiválcové motorizace 540i.
Motor | 3.5 L6 BiTurbo |
Výkon | 360 koní při 6000 ot./min. |
Točivý moment | 520 Nm při 4000 ot./min. |
Převodovka | 5-st. manuální |
Pohon | RWD |
Hmotnost | 1764 kilogramů |
0-100 km/h | 5.6 sekundy |
Maximální rychlost | 288 km/h |