V sekci plusy a mínusy se podíváme na klady a zápory jednotlivých aut. U každého si ukážeme jeho největší přednosti, ale i věci, ze kterých nadšení nebudete. Tato rubrika slouží jako rychlý přehled. Celý test vozu Škoda Fabia IV 1.5 TSI DSG Monte Carlo naleznete v samostatném testu.

Klady a zápory – Škoda Fabia IV 1.5 TSI DSG Monte Carlo

  • Dobře naladěný podvozek kombinující jistotu v zatáčkách a dostatečný komfort

  • Nadprůměrná dynamika motoru 1.5 TSI

  • Jedno z nejpraktičtějších aut v kategorii, dostatek místa i na zadních sedadlech

  • Kufr o solidním objemu 380 litrů

  • Konečně Fabia, které nedělají problém ani dlouhé a rychlé dálniční přesuny

  • Lehce cukající převodovka DSG při rozjezdech

  • Velká páka řazení (chtělo by to malý volič z Octavie)

  • Stačí si trochu připlatit a můžete mít komfortnější, stejně dobře zatáčející a výrazně praktičtější Scalu

  • Skvělá dynamika si vyžádá mírně vyšší spotřebu převážně ve městě (průměr 7-8 litrů)

Hodnocení: 9 z 10

Technické parametry: Škoda Fabia IV 1.5 TSI DSG Monte Carlo

Auto Škoda Fabia IV 1.5 TSI DSG Monte Carlo
Motor: 1498 ccm L4 Turbo
Výkon: 150 koní při 5000-6000 ot./min.
Točivý moment: 250 Nm při 1500-3500 ot./min.
Převodovka: 7-st. automatická
Pohon: FWD
Pohotovostní hmotnost: 1224 kilogramů
0-100 km/h: 7.9 sekundy
Maximální rychlost: 225 km/h
Spotřeba: 7 litrů
Objem kufru: 380 litrů
100-200 km/h: ZDE

Fotogalerie: