Jsou auta dobrou investicí, nebo je to mýtus, díky kterému automobilové magazíny mohou tvořit čtený obsah?

Všude možně lze vidět články, které ukazují investiční auta, na nichž zaručeně vyděláte. Většinou jde o krásné, technicky zajímavé stroje, ale opravdu se jedná o tak dobré investice? Taky jsem býval podobně naivní, a pár takových článků napsal, dokonce si podobná auta i koupil, ale postupem času zjišťuji, že to s tím investováním do aut tak snadné není.

Budete-li s autem jezdit, investice mohou být velmi vysoké, a neužívat si ho je škoda

Sice se dá narazit na auta rostoucí na ceně, ale je v tom mnoho proměnných. Pokud s autem budete jezdit, musíte počítat nejen se servisem a pojistkou, ale i garáží či garážovým stáním. Jsou to hrubé odhady, které se budou lišit v závislosti na daném autě, ale garážové stání v Praze stojí přes 18 000 Kč ročně, nebudete-li jezdit na tom nejlevnější, za pneumatiky zaplatíte stejně, ne-li více, podobnou částku může stát i pojistka. Servis? V řádech desetitisíců, ale klidně i statisíců. Další velkou investicí je čas věnovaný třeba jen hledání daného kousku, nebo jeho údržbě. Velkým investicím se můžete vyhnout jen v případě, nebudete-li s autem jezdit, a ideálně vlastníte garáž.

Pokryje-li vám cenový nárůst investice do vozu, bude to malá výhra v loterii

Pokryje-li vám růst na ceně náklady za vlastnictví vozu, budete šťastný člověk, ale mnohdy je opak pravdou. Neříkám, že na dobře koupeném autě se nedá vydělat, na některých určitě ano, ale dají se najít lepší a jistější investice.

Zajímavá auta si nekupujte kvůli vidině zisku, ale pro radost

Důvodem, proč si auto kupujete, by rozhodně neměla být vidina zisku (nejste-li obchodník), ale radost, kterou vám dané auto přinese. Musí vás bavit s ním jezdit, měli byste na něho rádi koukat a mít z jeho vlastnictví pocit spokojenosti. Podaří-li se na něm něco vydělat, berte to jako bonus, ale nebuďte zklamaní, pokud ne. Se štěstím to bude drobná výhra v loterii. Za mě je velký úspěch, když se mi pokryjí náklady, nebo alespoň jejich část.

Určitě se najde několik šťastlivců, kterým to vyšlo, ale jsou jistější a snazší způsoby, jak vydělat podobné peníze

Nesouhlasíte se mnou? Daří se vám dlouhodobě opak? Gratuluji vám, ale věřte, že většina, zejména těch méně znalých, na “investičních“ autech prodělává. Kvůli jejich “investičnímu potenciálu“ s nimi ani pořádně nejezdí, takže i radost z jízdy je ta tam. Takových lidí mám v okolí spoustu. A když moji známí na autech vydělají, většinou jde o auta za vyšší jednotky milionů, která se k běžným smrtelníkům jen tak nedostanou. Navíc při hledání těchto aut stráví nejen hodiny a dny, ale někdy i týdny či měsíce. Nebo jde o zručné jedince dávající dohromady bourané či zchátralé kousky, které poté prodávají. Ještě bych chtěl podotknout, že nemluvím o výkupčích, případně dovozcích aut ze zahraničí.

Jak to bude se starými investičními auty v budoucnu? Napadají mě dva scénáře

Otázkou zůstává, jak tomu bude do budoucna. Může se stát, že s postupně přicházející elektrifikací a zvyšujícím se důrazem na ekologii, budou starší auta s výkonnými spalovacími motory klesat na ceně, protože se zvýší poplatky státům za jejich provoz, jako tomu již v některých zemích EU je – například Itálie, Francie, Nizozemsko a Belgie. Navíc je možné, vlastně spíše pravděpodobné, že vám s těmito auty bude zakázán vjezd do některých měst, nebo jejich částí. Nastat samozřejmě může i opak, kdy automobiloví fanoušci nebudou chtít kupovat nová auta, takže budou bojovat o ta starší, pro mnohé poctivější stroje.