Exkluzivní testy aut

Recenze supersportovních, sportovních, luxusních, offroadových, upravených nebo jinak zajímavých aut. Seznam všech testovaných aut s hodnocením 1 až 10

Test ojetiny – Audi A8 4.2 TDI V8 Quattro (D4): Abdikovaná královna luxusních limuzín

Do dnešní recenze ojetiny přijela mladší generace D4 vyráběná v letech 2009  až 2017, která se stává lákavou ojetinou. Výrazně ojeté kusy koupíte od 300 tisíc, hezké exempláře se dají sehnat za 400 až 500 tisíc korun, což je i případ testovaného 4.2 TDI z roku 2010 a se 150 tisíci kilometry.

Test – BMW X3 M Competition (F97 LCI): SUV ostré jako břitva

BMW X3 M Competition, stále to pro mě není ten sexy sportovní kombík, který tak miluji - M3 Competition Touring, ale z čistě praktického hlediska je vlastně lepším autem. Díky slušné světlé výšce s ním projedete zabahněné polní cesty a přebrodíte nejeden potok, navíc za sebou můžete táhnout vozík, za autem, které zvládne stovku za 3.8 sekundy, jede 280 km/h a umí driftovat!

Test ojetiny – Alpina D5 BiTurbo Touring F11: Nejvýkonnější naftové BMW s pohonem zadních kol

Nemýlím-li se, Alpina D5 BiTurbo generace F10 (F11 pro kombi Touring) je nejvýkonnějším naftovým BMW s pohonem zadních kol. Znamená to, že bude i tím nejzábavnějším nafťákem od BMW? To zjistíme v dnešní recenzi této exkluzivní ojetiny. Ten podvozek je slast!

Test – Porsche 911 Dakar (992): Jezdí skvěle, ať je kdekoli

Porsche 911 Dakar (992) je působivým strojem, se kterým bude většina majitelů jezdit do center měst na kafíčka. A to je škoda, protože Dakar je úžasné auto, které rozbuší srdce nejednomu milovníkovi rychlé jízdy. Plný plyn se dá sešlápnout na asfaltu, sněhu, šotolině i v blátě.

Test – Jaguar XJ L 3.0 V6 Diesel Portfolio (X351): Exkluzivní ojetina, u které musíte dělat kompromisy

Do Jaguaru XJ poslední generace X351 jsem sedal s obavou, že mě zklame. Jeho design se mi sice nadmíru líbí, ale fanoušci značky ho často kritizují, už to prý není ten pravý Jaguar. Já si však myslím opak, že jde o jeden z těch posledních. Zklame mě? To zjistíme v dnešní recenzi, do které přijel modernizovaný Jaguar XJ v prodloužené verzi Long s naftovým 3.0 V6 Diesel a v druhé nejvyšší výbavě Portfolio.

Test – MG4 XPower: Zrychlení z 0 na 100 km/h za 3.8 s a cena do 1 milionu!

MG4 zrychlí z 0 na 100 km/h za 3.8 sekundy, čímž Audi e-tron GT quattro překonává o 3 desetiny. V akceleraci dokonce o 2 desetiny překonává i Porsche Taycan 4S (530 koní). Ve vyšších rychlostech a v zatáčkách sice těmto exkluzivním velikánům nestačí, ale i tak je na místě obdiv, za tu cenu jde o parádní nabídku, nejrychlejší auto do 1 000 000 Kč. Ale jak už asi věrní čtenáři vědí, mně auta rychlostí neošálí, okouzlí mě svých charismatem, tím, jaké mi zprostředkují zážitky. A tady to MG4 XPower bude mít těžší, nebo ne?

10 nejčtenějších testů roku 2024 – Nejraději máte recenze BMW

V roce 2024 jsem napsal přes 70 testů takže se pojďme podívat, které jsou těmi nejčtenějšími. Musím říct, že letos jste mě trochu zklamali, protože v TOP 10 se neobjevilo mnoho recenzí nejzajímavějších aut, jaká jsem letos testoval. Na druhou stranu, je to pochopitelné, protože vozy jako Porsche 718 Spyder, Ford Bronco nebo Mercedes C 63 AMG nepřitahují masy.

Nejlepší auta, která jsem testoval v roce 2024

V roce 2024 jsem napsal celkem 78 testů (některé teprve vyjdou). To je sice méně než loni, kdy jich bylo 114, ale tehdy jsem auta [...]

Srovnávací test: VW Golf R vs Golf GTI Clubsport (Mk8) – Čtyřkolka nebo předokolka?

Recenze obou vozů, tedy VW Golf GTI Clubsport i VW Golf R R-Performance, už jste na tomto webu zřejmě viděli, ale když se mi naskytla možnost porovnat je, nemohl jsem odolat. V tomto srovnávacím testu se tak zaměříme hlavně na rozdíly, které mezi nimi jsou, a že jich není málo. Více o daných vozech zjistíte v samostatných testech, na které najdete odkazy v závěru tohoto článku.

Přejít nahoru