Cena bude více než 5 000 000 Kč, ale jen za úpravu, k tomu si musíte přičíst cenu upravovaného auta

GT500 Code Red patří do edice EXP – experimentální vozy. Ty za celou historii vznikly jen 4 a šlo o prototypy, které se nedočkaly ani omezené výroby. Především kvůli vysoké ceně pro koncové zákazníky. Jako první se světu ukázaly prototypy Super Snake 1967 a Little Red 1967. V roce 1968 následoval Green Hornet. Další EXP GT500 Code Red vznikl až o 40 let později. Dnes, v roce 2022, můžeme přivítat GT500 Code Red, který se bude reálně vyrábět. Vznikne pouze 3x 10 kusů (následující 3 roky každý rok 10) s cenou úpravy přesahující 5 000 000 Kč (209 995 USD). K této ceně si musíte přičíst ještě cenu upravovaného auta. S nákupem Code Red zákazník dostane členství v Team Shelby – klub Carrolla Shelbyho založený v roce 2008. A mínusy? Auto nebude mít homologaci pro silniční provoz, takže se s ním majitelé podívají pouze na uzavřené okruhy.

GT500 Code Red má kompletně přepracovaný V8 o objemu 5.2 litru, který dostal dvojici turbodmychadel. Výsledkem je výkon 1000 koní a točivý moment 1058 Nm v případě použití běžného paliva. Při použití E85 hodnoty čítají až 1300 koní a 1356 Nm.

U zvyšování výkonu to nekončí. Je tady kompletní bodykit, který vylepšuje a přilnavost a zvýrazňuje agresivní design. Přepracovaný byl i podvozek – nápravy, odpružení. Nechybí ani exkluzivnější interiér a nespočet karbonových doplňků.

Přečtěte si taky test upraveného Mustanga ROUSH Stage 3

Ford Mustang GT je exoticky vyhlížející auto, které má hřmící V8 a příjemné jízdní vlastnosti. Dáte za něho mnohem méně peněz než za evropské deriváty typu BMW M4, Mercedes-AMG C 63 či Audi RS5. Ačkoliv by mnozí tipovali opak, Mustang je z těchto sportovně střižených aut tím nejcivilnějším. Vznikly tak ostřejší kousky typu Bullitt či Shelby GT350/GT350R. Aktuálně je v nabídce ještě Mach 1 a vrcholná bestie Shelby GT500. Pokud však chcete výjimečnější Mustang se zajímavým příběhem, můžete zvolit ještě jinou úpravu – ROUSH. Pokračování…