Srovnávací test – Ford Mondeo 2.5T Duratec vs Škoda Superb 3.6 V6: Turbo vs atmosféra

Škoda Superb II je miláčkem českého lidu, obzvláště s motorem 3.6 V6, který se proslavil jako stíhač padouchů dálniční policie. Proto na silnici budí respekt a patří mezi nejoblíbenější auta střední třídy u nás. V této kategorii však sídlí i Ford Mondeo Mk4 2.5T Duratec, dost možná nejkomplexnější zástupce této kategorie. Teď si to rozdají tváří v tvář, vyhraje šestiválcová atmosféra nebo přeplňovaný pětiválec?

Superb má sympaticky zamračený předek i zadek, vypadá dravě, šmrncovně. Bohužel to kazí dlouhá a úzká karoserie, působí jako přerostlý jezevčík.

Interiér nabízí spoustu prostoru, hlavně na nohy vzadu, celková vzdušnost kabiny je parádní, nicméně v tomto segmentu bych uvítal více místa do šířky. Sedadla jsou šedým průměrem, zaujmout naopak dokáže ergonomie. Materiály nejsou skvělé, ale ani špatné, prostě běžné auto s pořádným kufrem.

Podvozek je měkký a houpavý, ale občas mu dělají problém větší příčné nerovnosti. V kombinaci se snadným ovládáním, místem uvnitř a dobrým výhledem ven, je to kamarádský dálniční křižník. Dvouspojková převodovka řadí rychle a hladce, ale při popojíždění někdy kope. Motor se jen tiše převaluje a má dostatek síly ve všech situacích, mnohé samozřejmě nepotěší spotřebou, která se průměrně pohybuje u nějakých 11-12 litrů.

Stačí zařadit eSko, zabořit plyn do podlahy, čtyřkolka se zakousne do asfaltu a Superb uhání kupředu. Zprvu je dynamika oslnivá, ale nad nějakých 100 km/h jde cítit, že motor by zvládl mnohem víc. Oproti Passatu má totiž o 40 koní míň, což je ve vyšších rychlostech znát. Rychlé auto? Ano, ale nic zázračného. Uším lahodí sympatický a nezaměnitelný orchestr atmosférického VR6 3.6. Jenže ani tak si nemůžu odpustit poznámku, že od té čtveřice koncovek výfuku bych si uměl představit větší divadlo.

Co se zatáček týče, není to žádná sláva. Naklání se, je nedotáčivý, má přehnaně citlivý brzdový pedál a přeposilované řízení bez náznaku zpětné vazby. Svižná jízda mu sluší v přímce, ale do zatáček ho netlačte, nelíbí se mu to.

Mondeo vypadá jako šelma, přední část má sportovní nádech, který kombinuje s elegancí. Trochu hůř je na tom zadek, světla vypadají jako špatně namalované obočí nějaké rádoby modelky za kasou v obchodě.

Uvnitř není tolik místa jako v Superbu, vyhrává jen v šířce, ale zpracování je skoro srovnatelné. Hůř je na tom rozmístění ovládacích prvků a pár plastů, naopak skvělá jsou sedadla, což platí o celkové pozici za volantem. Člověk si uvnitř připadá více po domácku. Zavazadlový prostor se v reálném světě zdá +/- shodný.

Pětiválec má tichý chod a překypuje silou ve všech otáčkách, žízeň má podobnou jako Superb, každých 100 kilometrů si dá alespoň 10 litrového panáka. Ačkoliv je podvozek tužší, tak se umí o trochu líp vypořádávat s nerovnostmi. Výhled z auta je sportovnější, ale to nebrání podobně nenáročné ovladatelnosti za každé situace. Bohužel v nabídce se neobjevila automatická převodovka (Superb zase není s manuálem) ani pohon všech kol.

Řadový pětiválec 2.5 turbo táhne ve všech otáčkách, ale je škoda, že není naladěný jako ve Focusu ST. Tam se chová výbušněji, agresivněji, tady mu to trochu ubírá na tom skvělém charakteru. Zvuk není moc výrazný, ale zní pěkně hutně a svalnatě. Uhání solidně, ale ztráta 40 koní je znát a svého soka v přímce porazit nedokáže.

Stačí však počkat na první zatáčku a Mondeo ukazuje své největší přednosti. Vrhá se do nich ochotně a s chutí. Podvozek na řízení reaguje rychle, to samotné dokonce umí přenést i trochu zpětné vazby od předních kol. Jo, s tímto autem mě rychlejší jízda vážně baví! Vedle Mazdy 6 a Hondy Accord je to nejovladatelnější auto kategorie. Na limitu samozřejmě přichází nevyhnutelná nedotáčivost, ale čert to vem, pořád je to výrazný nadprůměr.

Škoda Superb II 3.6 V6 je dobré auto na každý den, žádné velké chyby, které nelze skousnout, nemá, jen pár drobností. Dostává 7 hvězdiček. Ford Mondeo Mk4 2.5T je skoro v každém ohledu o kousek napřed, takže je jednoznačným vítězem, 8 hvězdiček.

Za propůjčení vozu Ford Mondeo a Škoda Superb děkujeme společnosti Auto ESA.