Informace o vozidle Aston Martin DB12 Volante
Aston Martin DB12 Volante je unikátní sportovní GT se stahovací střechou, které má nádech supersportovních aut. Vypadá dravěji než konkurence v podobě Ferrari Roma Spider, Bentley Continental GTC a Maserati Gran Cabrio. Jeho dravost podtrhuje i motor, který dodává jeden z velkých akcionářů, Mercedes-AMG, který měl do roku 2023 koupit až 20% akcií společnosti Aston Martin. Pod kapotou je uložený 4.0 V8 BiTurbo M177, a to v jedné z nejvýkonnějších specifikací. Produkuje výkon 680 koní při 6000 ot./min. a točivý moment 800 Nm při 2750-6000 ot./min. Přes osmistupňovou automatickou převodovku jsou poháněna výhradně zadní kola, což postačuje k tomu, aby Aston Martin DB12 zrychlil z 0 na 100 km/h za 3.7 sekundy, maximální rychlost je 325 km/h. Jediný výkonnější 4.0 V8 BiTurbo M177 se nachází v britském SUV Aston Martin DBX707, má 707 koní. Z tohoto motoru vychází i jednotka M178, tedy ikonický motor v AMG GT Black Series, což je bývalý rekordman Nürburgringu.
Přečtěte si také o historii Ferrari, italské pýchy z Maranella
Ferrari je pýchou Itálie, historie této tradiční značky z Maranella se datuje hluboko do roku 1939. Původně chtěl zakladatel Enzo Ferrari vyrábět pouze ta nejlepší závodní auta, avšak kvůli financím se musel vrhnout i na běžné silnice. Ale vraťme se zpátky v čase. Enzo se narodil v Modeně roku 1898 do poměrně chudé rodiny, měl základní vzdělání. Díky své snaze a vášni v 21 letech začal závodit, ale příliš se mu nedařilo, tudíž se stal automechanikem. Štěstí se otočilo na jeho stranu, dostal se pod křídla Alfa Romeo, nejprve na pozici mechanika, později zkušebního jezdce a závodníka. Roku 1929 se částečně osamostatnil, založil stáj Scuderia Ferrari, ve které se závodilo s vozy Alfa Romeo. Touha ho vedla stále dál, až roku 1939 koupil pozemky v Maranellu, kde založil firmu Auto-Avio Construzioni, od roku 1947 nese jeho jméno Ferrari SpA. Pokračování…
Zdroj fotografií: Auta Super
