V dalším krátkém článku ze seriálu Stručně a jasně se podíváme na jeden z nejbrutálnějších sedanů, jehož kola se kdy dotkla českého asfaltu. Jde o Mercedes-AMG E 63 generace W213 po faceliftu, který prošel úpravou u slavného úpravce BRABUS.

Mercedes-AMG E 63 S generace W213 patří mezi nejrychlejší sedany planety. Jeho 4.0litrový V8 BiTurbo produkuje výkon 612 koní a točivý moment 850 Nm, díky čemuž zrychlí z 0 na 100 km/h za 3.4 sekundy. To je však nic proti tomu, co nabízí BRABUS. Model BRABUS 800, tedy AMG E 63 S s úpravou PowerXtra B40S-800, dává k dispozici 800 koní výkonu a 1000 Nm točivého momentu. Z 0 na 100 km/h tak akceleruje za rovné 3 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 300 km/h (elektronický omezovač). Tomuto motoru sekunduje nový výfukový systém s aktivními klapkami. S motorem spolupracuje devítistupňová automatická převodovka AMG Speedshift a aktivní pohon všech kol 4Matic+, který auto umí proměnit v zadokolku. O komfort a maximální jízdní stabilitu se stará adaptivní vzduchový podvozek. Bystrému oku neunikne, že tento kousek je osazen i aerodynamickými doplňky BRABUS z karbonu. Nechybí ani velmi populární 21″ kola Monoblock F “Black Platinum”.

Příběh společnosti BRABUS

Mnoho z vás ten příběh zná. Mladý Bodo Buschmann si roku 1977 pořídil Porsche, s nímž jezdil do dealerství Mercedesu, které vlastnil jeho otec. Tomu se nelíbilo, že jeho syn jezdí auty jiných značek, tak mu “přikázal“ jezdit Mercedesem. Bado uposlechl, ale pro lásku ke sportovním autům si svoji třídu S W116 značně vylepšil. To se líbilo zákazníkům jejich dealerství, kteří si jím své vozy taktéž nechali vylepšovat. A tím se zrodila dodnes rozpínající se tuningová firma BRABUS. Pokračování…