Ferrari Roma (od 2019) je sportovní GT 2+2, tedy komfortní coupé se supersportovními geny, které nabízí 2 plnohodnotná a 2 nouzová místa k sezení. Jelikož ve Ferrari zřejmě pracují věštci, tak marketéři tušili, že model Roma bude považovaný za jedno z nejhezčích aut současnosti, proto ho pojmenovali po hlavním městě Itálie – Řím. Dále o něm tvrdí, že jde o vůz Formule 1 ve večerním obleku, tedy auto, které můžete vzít na závodní okruh a poté s ním přejet půlku Evropy.

Roma sice nemá mocný V12 jako někteří členové jeho rodiny, ale těšit se můžete z neméně impozantního V8 twin-turbo

Ferrari Roma je mnohými považováno za baby 812 Superfast nebo jeho dítě. Jde o stylové coupé s dlouhou přídí, pod kterou se však neukrývá mocný 6.5litrový V12, ale neméně impozantní 3.9 V8 twin-turbo. Tento motor produkuje výkon 620 koní při 5750-7000 ot./min. a točivý moment 760 Nm při 3000-5740 ot./min. Jeho maximum je 7500 ot./min. Poháněna jsou zadní kola přes osmistupňovou dvouspojkovou převodovku, která byla poprvé představena v tisícikoňovém hybridu SF90 Stradale. Chybět nemůže ani elektronicky řízený diferenciál E-Diff 3.

Ferrari Roma je protkané těmi nejmodernějšími systémy, ty byly vyvinuty díky působení ve Formuli 1

Stabilitu zajišťují například magnetoreologické adaptivní tlumiče (SCM-E Frs) a unikátní systém Side Slip Control 6.0 (SSC 6.0), jenž spolupracuje s tlumiči, diferenciálem a kontrolou trakce F1-Trac, díky čemuž umí kontrolovat například úhel driftu. Nedílnou součástí moderních Ferrari je aktivní aerodynamika, v níž se mužům a ženám z Maranella nikdo nevyrovná. Karbonkeramické brzdy využívají kotouče o průměrech 390 milimetrů vpředu a 360 milimetrů vzadu. Krotit musí hmotnost 1570 kilogramů, ta je rozdělená v ideálním poměru 50:50. A že je to potřeba, protože Ferrari Roma zrychlí z 0 na 100 km/h za 3.4 sekundy, 200 km/h uhání za 9.3 sekundy a zastaví se až při dosažení maximální rychlosti za hranicí 320 km/h.

Roma je prvním coupé od Ferrari s osmiválcovým motorem vpředu

Zajímá-li vás, pokračovatelem jakého modelu Roma je, nejspíše vás zklamu, protože vlastně žádného. Nepřímí předchůdci můžou být z řady California, California T a Portofino, ale to spíše pro Roma Spider z roku 2023, protože klasická Roma nemá stahovací/skládací střechu. Tudíž jde o první Ferrari s karoserií coupé, které má osmiválcový motor uložený vpředu. Konkuruje především vozům jako Porsche 911 Turbo S, Aston Martin DB12 a Maserati GranTurismo.

Fotogalerie: Ferrari Roma (lak: Ferrari Historical Colour – Canna di Fucile, interiér: Rosso Ferrari 130421)

Zdroj fotografií: Auta Super