Ferrari SF90 Stradale je zbrusu novým modelem, který nemá přímého předchůdce. Za jeho předka lze považovat dvanáctiválcová Ferrari s motorem uprostřed, například ikonický model Testarossa.

Ferrari SF90 bylo představeno roku 2019, svým názvem odkazuje na stejnojmenný monopost Formule 1, číslovka 90 připomíná výročí závodního týmu Scuderia Ferrari.

Pohon jednoho z nejrychlejších supersportovních aut Ferrari SF90 zajišťuje 4.0-litrový V8 twin-turbo, který produkuje 780 koní při 7500 ot./min., což je nejvíce ze všech osmiválcových Ferrari. Motor pohání zadní kola přes osmistupňovou dvouspojkovou převodovku, která je doplněna o elektromotor. Další dva elektromotory mají na starost roztáčení předních kol. Zaberou-li všechny motory zaráz, vyprodukují 220 koní, avšak počítače tento výkon dokáží přelívat mezi jednotlivými elektromotory, respektive koly. Elektromotory čerpají energii z baterie o kapacitě 7.9 kWh (využitelná 6.5), ta se umí nabíjet výkonem 3.5 kW, nabíjení do plna trvá 2 hodiny. Zajímavostí je, že elektromotory rekuperují výkonem až 140 kW (190 koní).

Čistě na elektřinu ujede až 26 kilometrů, ale vás určitě více zajímá zrychlení z 0 na 100 km/h, které zabere pouze 2.5 sekundy, 200 km/h jede za 6.7 sekundy a maximální rychlost čítá 340 km/h. S časem 1 minuta a 19 sekund na okruhu Fiorano jde o druhé nejrychlejší Ferrari tohoto továrního okruhu, rychlejší je akorát vylepšená verze Ferrari SF90XX Stradale s časem 1:17.31.

Konkurence? Hlavním rivalem je taktéž hybridní Lamborghini Revuelto.

Zdroj fotografií: Auta Super