Hot-hatch je zajímavá kategorie aut. Začalo to klasickými hatchbacky, které dostaly silný motor a sportovnější podvozek, díky čemuž to byla výborná auta nejen na každý den, ale i na víkendové projížďky. Jenže dnes je v módě být hodně sportovní, což znamená, že většina hot-hatchů jsou sice brutálně rychlá, ale zároveň hodně nepohodlná auta. Za krále kategorie se proto označuje Volkswagen Golf GTI, který je příjemným kompromisem.
Mírně agresivní vzhled šesté generace je doplněný o sportovní prvky, které přidávají na dravosti. Karoserie je elegantní a líbivá, přičemž nijak nekřičí do světa. Přesně tak má sportovní hatch-back vypadat.
Uvnitř je dostatek místa, pozice za volantem je příjemná, sedadla jsou pohodlná a zároveň poskytují dobré boční vedení. Ergonomie nemůže být jinak než výborná, je to proste Volkswagen, který v jednoduchosti ovládání udává tempo.
Přeplňovaný dvoulitr má decentní zvuk, který by klidně mohl být výraznější. Reakce na plynový pedál nejsou nejostřejší, ale plně to vynahrazuje úctyhodná dynamika. Táhne jako zběsilý a nepolevuje až do omezovače v 6500 otáčkách. Odměnit se umí i překvapivou spotřebou, kterou lze srazit k 8 litrům. Manuální převodovka je podobná té v ostatních koncernových autech, takže při klidné jízdě výtečná, u té ostré průměrná. Řízení je přeposilované, ale potěší strmostí a rychlostí. Jen brzdy by mohly jít lépe dávkovat. Podvozek poskytuje slušnou dávku přilnavosti a je dlouho neutrální, ale nakonec dorazí lehká nedotáčivost. Líbí se mi, jak odpouští chyby. můžete ubrat plyn nebo i brzdit v zatáčce, ale nic se nestane, pořád drži tu správnou stopu. Ideální pro někoho, kdo se nechce pořád na 100 % soustředit a non-stop se prát s autem.
Největším kladem Golfa GTI je praktičnost a denní využitelnost. Jezdí se s ním totiž jako s každým jiným autem. Je pohodlný, snadno ovladatelný, tichý, prostě skvělý.
Sice nemá komunikativní řízení, hromový zvuk a nepůsobí tak sportovně jako konkurence, ale i tak je to jeden z nejlepších hot-hatchů. Proč? Díky tomu, že vám nepoleze na nervy každé ráno při cestě do práce, každé odpoledně při cestě do obchodu a každý večer při vyzvedávání dětí z kroužku. Volkswagen Golf GTI je definicí hot-hatche, dělá radost každý den, ale i o víkendu. Proto si zaslouží 7 hvězdiček.
Za propůjčení vozu děkujeme společnosti Auto ESA.
Hodnocení WikiCars
Technické parametry
Motor | 1984 ccm L4 Turbo |
Výkon | 211 koní při 5300-6200 ot./min. |
Točivý moment | 281 Nm při 1700-5200 ot./min. |
Převodovka | 6-st. manuální |
Pohon | FWD |
Hmotnost | 1393 kilogramů |
0-100 km/h | 6.9 sekundy |
Maximální rychlost | 240 km/h |
Průměrná spotřeba | 8 litrů |
Objem kufru | 351 litrů |