Hot-hatch je zajímavá kategorie aut. Začalo to klasickými hatchbacky, které dostaly silný motor a sportovnější podvozek, díky čemuž to byla výborná auta nejen na každý den, ale i na víkendové projížďky. Jenže dnes je v módě být hodně sportovní, což znamená, že většina hot-hatchů jsou sice brutálně rychlá, ale zároveň hodně nepohodlná auta. Za krále kategorie se proto označuje Volkswagen Golf GTI, který je příjemným kompromisem.

Mírně agresivní vzhled šesté generace je doplněný o sportovní prvky, které přidávají na dravosti. Karoserie je elegantní a líbivá, přičemž nijak nekřičí do světa. Přesně tak má sportovní hatch-back vypadat.

Uvnitř je dostatek místa, pozice za volantem je příjemná, sedadla jsou pohodlná a zároveň poskytují dobré boční vedení. Ergonomie nemůže být jinak než výborná, je to proste Volkswagen, který v jednoduchosti ovládání udává tempo.

Přeplňovaný dvoulitr má decentní zvuk, který by klidně mohl být výraznější. Reakce na plynový pedál nejsou nejostřejší, ale plně to vynahrazuje úctyhodná dynamika. Táhne jako zběsilý a nepolevuje až do omezovače v 6500 otáčkách. Odměnit se umí i překvapivou spotřebou, kterou lze srazit k 8 litrům. Manuální převodovka je podobná té v ostatních koncernových autech, takže při klidné jízdě výtečná, u té ostré průměrná. Řízení je přeposilované, ale potěší strmostí a rychlostí. Jen brzdy by mohly jít lépe dávkovat. Podvozek poskytuje slušnou dávku přilnavosti a je dlouho neutrální, ale nakonec dorazí lehká nedotáčivost. Líbí se mi, jak odpouští chyby. můžete ubrat plyn nebo i brzdit v zatáčce, ale nic se nestane, pořád drži tu správnou stopu. Ideální pro někoho, kdo se nechce pořád na 100 % soustředit a non-stop se prát s autem.

Největším kladem Golfa GTI je praktičnost a denní využitelnost. Jezdí se s ním totiž jako s každým jiným autem. Je pohodlný, snadno ovladatelný, tichý, prostě skvělý.

Sice nemá komunikativní řízení, hromový zvuk a nepůsobí tak sportovně jako konkurence, ale i tak je to jeden z nejlepších hot-hatchů. Proč? Díky tomu, že vám nepoleze na nervy každé ráno při cestě do práce, každé odpoledně při cestě do obchodu a každý večer při vyzvedávání dětí z kroužku. Volkswagen Golf GTI je definicí hot-hatche, dělá radost každý den, ale i o víkendu. Proto si zaslouží 7 hvězdiček.

Za propůjčení vozu děkujeme společnosti Auto ESA.

Hodnocení WikiCars

  • síla motoru

  • přijatelná spotřeba

  • praktičnost běžného Golfu

  • dobře naladěný podvozek

  • nekomunikativní řízení

  • těžko dávkovatelné brzdy

  • pomalejší reakce na plyn

Technické parametry

Motor 1984 ccm L4 Turbo
Výkon 211 koní při 5300-6200 ot./min.
Točivý moment 281 Nm při 1700-5200 ot./min.
Převodovka 6-st. manuální
Pohon FWD
Hmotnost 1393 kilogramů
0-100 km/h 6.9 sekundy
Maximální rychlost 240 km/h
Průměrná spotřeba 8 litrů
Objem kufru 351 litrů