3 nejzajímavější auta z nabídky Auta Super (10. část)

V seriálu článků „3 nejzajímavější auta z nabídky Auta Super“ se vždy podíváme na trojici jedinečných aut, která jsou v nabídce tohoto prodejce luxusních vozů. Dnes se zaměříme na auta s motory, kterých se za celou historii vyrobilo jako šafránu. Jde o desetiválce, a rovnou v jedněch z nejexkluzivnějších vozech, jaké si umíte představit.

Carrera GT je nejuznávanějším Porsche všech dob

Porsche Carrera GT (980) bylo představeno roku 2003, ale jeho cesta nepřímo započala o 5 let dříve. Porsche tehdy potřebovalo náhradu za závodní speciál 911 GT1, který se kvůli pozměněným pravidlům pro vytrvalostní závody nemohl účastnit 24h Le Mans. Projekt Porsche LMP2000 byl naneštěstí rychle zrušen, avšak v roce 2000 Porsche představilo koncept s 5.5litrovým desetiválcem, který část techniky sdílel právě s nedokončeným závodním prototypem. Automobilka se pro velký zájem rozhodla vyrobit limitovanou edici nikoli pro závodní okruhy, ale běžné silnice. Původně mělo vzniknout 1 500 kusů, ale nakonec jich do května roku 2006 z výrobní linky sjelo jen 1 270. Proč? Porsche výrobu postupně ukončilo kvůli změně legislativy ohledně airbagů v USA. Pohon zajišťuje 5.7litrový V10 s atmosférickým plněním, ne kterém spolupracoval Bernd Ramler, ten má mimo jiné na svědomí i legendární 6.2 V8 od AMG. Motor je uložený uprostřed, spolupracuje s šestistupňovou manuální převodovkou a pohání zadní kola, což je unikátní koncepce. Desetiválcových aut je jako šafránu všeobecně, pomineme-li pár limitovaných edic, existují pouze Lamborghini Gallardo/Huracán, Dodge Viper/RAM, Lexus LFA, Audi S6/RS6/S8/R8 a BMW M5/M6. Porsche Carrera GT má výkon 612 koní při 8000 ot./min. a točivý moment 590 Nm při 5750 ot./min. Omezovač zasahuje při 8400 ot./min. Hmotnost je pouze 1380 kilogramů, takže z 0 na 100 km/h zrychlí za 3.9 sekundy, maximální rychlost je 330 km/h. Konkurencí jsou dobové hypersportovní vozy Ferrari Enzo, Mercedes-Benz SLR McLaren, ale i Pagani Zonda či Koenigsegg CC8S.

Huracán STO je nefalšované oldschool Lamborghini – Vzhled jako ze Star Wars a 640 koní na zadních kolech

Lamborghini Huracán je nástupcem legendárního Gallarda. Řadí se mezi nejoblíbenější supersporty současnosti, za což může fakt, že s velkou pravděpodobností jde o poslední auto s atmosféricky plněným desetiválcem bez elektrifikace. Provedení STO se právem řadí nejen mezi nejextrémnější, ale i nejrychlejší auta svojí kategorie. Velkou roli v tom hraje aerodynamicky promyšlená karoserie inspirována závodními speciály Lamborghini Super Trofeo. Uprostřed vozu je uložený 5.2litrový V10, jenž produkuje výkon 640 koní při 8000 ot./min. a točivý moment 565 Nm při 6500 ot./min. Síly přenáší sedmistupňová dvouspojková převodovka a poháněna jsou zadní kola. Hmotnost čítá pouhých 1339 kilogramů. Z 0 na 100 km/h dokáže zrychlit za rovné 3 sekundy a maximální rychlost dosahuje hodnoty 311 km/h. STO je velmi specifickým vozem, který konkurenci hledá jen stěží, za zmínku stojí například Porsche 911 GT3 RS.

R8 V10 GT RWD je nejen oslavou tohoto modelu, ale i jeho poslední verzí

Audi R8 V10 GT RWD patří mezi nejvzácnější auta s desetiválcem, jelikož jich vzniklo pouze 333 kusů. Chcete důkazy? Takových Lexusů LFA existuje vyšší počet – 500, Porsche Carrera GT je dokonce 1270. R8 GT je taky považováno za nejzábavnější verzi modelu R8, za což vděčí mnohým úpravám. Sedmistupňová dvouspojková převodovka DCT S tronic má kratší převody a řadí rychleji, přičemž pohání výhradně zadní kola. Výkon 620 koní při 8000 ot./min. a točivý moment 565 Nm při 6400-7000 ot./min. má na svědomí 5.2litrový V10 s atmosférickým plněním, který vznikal ve spolupráci s automobilkou Lamborghini, má ho i italský Huracán. Elektronický systém ESC lze nastavit v 7 stupních, což je vedle ostatních verzí také velká změna. Zákazníci si mohli vybírat ze dvou podvozků, jednoho spíše pro běžné silnice a druhého pro okruhy. R8 GT je o 20 kilogramů lehčí než R8 RWD, a to díky odlehčeným 20″ kolům, karbonkeramickým brzdám nebo skořepinovým sedadlům. Zajímavá je i tyč předního stabilizátoru, která je vyrobena z uhlíkového kompozitu CFRP – plast vyztužený uhlíkovými vlákny. Z 0 na 100 km/h zrychlí za 3.4 sekundy, 200 km/h uhání za 10.1 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 320 km/h.

Placený článek.