Všichni fanoušci BMW zoufají, že model 330i v generaci G20 už nemá 3.0litrový řadový šestiválec s atmosférickým plněním, ale přeplňovaný čtyřválec o objemu 2.0 litru. Mně však tato změna nevadí, protože co motor ztratil do charismatu, to nahradil nejen silou v širokém spektru otáček, ale i nižší hmotností. 330i v paketu M Sport opravdu skvěle zatáčí, ale o tom se více rozepíšu v chystané recenzi, dnes se podíváme, jak zvládne zrychlení ze 100 na 200 km/h.

Pohon zajišťuje 2.0litrový turbo čtyřválec B48, který produkuje výkon 258 koní při 5000 ot./min. a točivý moment 400 Nm při 1550 ot./min. S motorem spolupracuje osmistupňová automatická převodovka a pohon všech kol. Hmotnost je 1653 kilogramů. Z 0 na 100 km/h zrychlí za 5.5 sekundy a maximální rychlost dosahuje 250 km/h.

Čas 15.74 naplnil má očekávání. Jde o rychlý sedan, který dýchá na zadní světla mnohým hot hatchům. Na Renault Mégane Trophy ztrácí 2.23 sekundy, Ford Focus ST Edition je o 1.56 sekundy rychlejší, Octavia RS 2.0 TSI DSG tomuto Němci ujíždí o 0.54 sekundy. Zajímavé je, že BMW 335i xDrive F30 zvítězilo s náskokem pouze 1.01 sekundy. Porovnání s dalšími auty si můžete udělat v žebříčku.

Chcete si nechat změřit i svoje auto? Ozvěte se na adam@wikicars.cz nebo do zpráv na instagramu a domluvíme se!

Měření probíhá na letištích, německých dálnicích nebo silnicích s regulovaným provozem.

Žebříček časů zrychlení aut: 100-200 km/h