Ani nespočítám, kolik lidí mi psalo, abych změřil 100-200 km/h u české drag race legendy, kterou není nikdo jiný než Frankenstein. Konečně nastal ten čas, s Jiřím jsme se domluvili a tady je výsledek. Jak je všem jasné, jde o nového krále žebříčku, který se však neřadí mezi sériová, ale ani upravená auta, ale do kategorie Závodní auta, motorky a letadla.

Standardní Nissan GT-R pohání 3.8 V6 TwinTurbo, jenž dle verze produkuje výkon 480-600 koní a točivý moment 588-652 Nm. Motor je spárován s šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou a propracovaným pohonem všech kol. Hmotnost se dle specifikace pohybuje okolo 1750 kilogramů. Z 0 na 100 km/h zrychlí za 2.8-3.5 sekundy a maximální rychlost činí 310-320 km/h.

Nic ze zmíněného však neplatí pro Nissan GT-R Frankenstein. Toto monstrum má výkon 1792 koní, točivý moment 1753 Nm a váží pouze 1546 kilogramů. Z 0 na 200 km/h se katapultuje za 5.2 sekundy a na 300 km/h za 10.33 sekundy. Čtvrt míli dokáže zdolat za 8.92 sekundy při 278 km/h, na kilometru s pevným startem udělá 352 km/h. Jak je to možné? Přepracováno bylo takřka vše, co vás napadne. Původní kastle byla nahrazena lehčí karbonovou. Motor je převrtaný na objem 4.1-litru, navíc má nespočet kovaných částí, jako třeba klikový hřídel nebo spodek bloku. Uchycení hlav je od APR. Dvojice turbodmychadel True 68x umístěných po stranách pochází od Boost Logic. Mají plnící tlak až 3.5 baru, ve Frankenstainu aktuálně až 3 bary. Souznění všech částí má na starost software MoTeC M150. Samozřejmostí jsou pevnější nápravy a speciální tlumiče určené na sprinty. O přenos výkonu se starají drag slicky, jaké vyrábí například Hoosier, mimochodem, foukají se na necelý 1 bar.

Frankenstein zajel úchvatný čas 2.85 sekundy. Je potřeba zmínit, že šlo o letiště, nikoli penetrovanou závodní trať. Doposud nejrychlejší auto žebříčku, elektromobil Tesla Model S Plaid, je o 1.18 sekundy pomalejší. O 1.1 sekundy překonává i jednu z nejrychlejších motorek – Yamahu YZF – R1. Sériový Nissan GT-R Nismo ze 100 na 200 km/h zrychlil za 7.33 sekundy, takže je 4.48 sekundy pozadu. Porovnání s dalšími auty nebo i s letadlem si můžete udělat v žebříčku.

Chcete si nechat změřit i svoje auto? Ozvěte se na adam@wikicars.cz nebo do zpráv na instagramu a domluvíme se!

Měření probíhá na letištích, německých dálnicích nebo silnicích s regulovaným provozem.

Žebříček časů zrychlení aut: 100-200 km/h