Právě pro vás chystám test Fordu Focus ST Track Pack, který je tak schopný, že se řadí na absolutní vrchol hot-hatchů. Ale ještě před tím ho podrobím disciplíně 100-200 km/h.
Přední kola, mezi kterými je chytrý samosvorný diferenciál, pohání turbo čtyřválec o objemu 2.3-litru, který produkuje výkon 280 koní při 5500 ot./min. a točivý moment 420 Nm při 3000-4000 ot./min. O přenos sil se stará šestistupňová manuální převodovka. Hmotnost je 1506 kilogramů. Z 0 na 100 km/h umí zrychlit za 5.7 sekundy a jede až 250 km/h.
Bohužel výsledný čas 15.83 sekundy zrovna působivý není. Předchůdce s 2.0 EcoBoost sice o 6 desetin překonává, ale za jinými předokolkami s podobnými výkony zaostává. Škoda Octavia RS IV 2.0 TSI s manuálem je o 2 setiny rychlejší, na Peugeot 308 GTI ztrácí 7 desetin, na Hyundai i30 N Fastback Performance 2.3 sekundy a na Renault Mégane Trophy 300 s automatem 2.32 sekundy. Dokonce i Seat Leon Cupra 280 vyráběný v roce 2014 je o 2.37 sekundy rychlejší. Porovnání s dalšími auty si můžete udělat v žebříčku.
Chcete si nechat změřit i svoje auto? Ozvěte se na adam@wikicars.cz nebo do zpráv na instagramu a domluvíme se!
Měření probíhá na letištích, německých dálnicích nebo silnicích s regulovaným provozem.
Žebříček časů zrychlení aut: 100-200 km/h
