V posledním testu jsme porovnali Mustang Mach-E GT se Škodou Enyaq Coupé RS iV. A jelikož druhý zmíněný má maximálku omezenou na 180 km/h, tak disciplínu 100-200 km/h změříme pouze u Američana.

Elektrický Mustang sice váží 2407 kilogramů, ale taky má velkou 98.7 kWh baterii, která zásobuje dva elektromotory o kombinovaném výkonu 487 koní a točivém momentu 860 Nm. To by mělo znamenat, že půjde o velmi rychlé auto. Napovídá tomu i hodnota zrychlení z 0 na 100 km/h za 4.4 sekundy.

Jaký je teda výsledný čas? Bohužel velmi smutný, obzvláště na téměř 500-koňové auto, které si navíc říká Mustang GT. Číslo 54.87 je druhé nejhorší ze všech 141 změřených aut. Do 160 km/h je čas docela fajn a na 170 je skoro stejně „rychle“ jako Škoda Kodiaq RS 2.0 TSI. Nakonec se ale propadá až za vozy Škoda Superb II 2.0 TDI a Karoq 1.5 TSI. Jen pro porovnání s jiným výkonným elektromobilem, Tesla Model X Performance (785 koní a 967 Nm, 2440 kg) to zvládla za 11.18 sekundy. To na daný výkon není sláva, ale jak vidíte, ve světě elektromobilů jde o působivý výkon. Porovnání si můžete udělat v žebříčku.

Chcete si nechat změřit i svoje auto? Ozvěte se na adam@wikicars.cz nebo do zpráv na instagramu a domluvíme se!

Měření probíhá na letištích, německých dálnicích nebo silnicích s regulovaným provozem.

Žebříček časů zrychlení aut: 100-200 km/h