Jak se dozvíte v připravované recenzi, Porsche Cayenne Turbo (958) mě potěšilo i navzdory své extrémní spotřebě. Má zvučný osmiválec, výborný podvozek a prostornou kabinu. A v neposlední řadě je překvapivě schopné v terénu. Dnes se však zaměříme na naši tradiční disciplínu – zrychlení ze 100 na 200 km/h. Jak si povede tento obr o výkonu 500 koní?
Autor: Adam Václavek
Zdroj specifikací: Porsche
Foto: WikiCars.cz/Adam Václavek
Porsche Cayenne Turbo (958) – Parametry
Pohon Porsche Cayenne Turbo (958) zajišťuje 4.8litrový V8 s dvojicí turbodmychadel, který produkuje výkon 500 koní při 6000 ot./min. a točivý moment 700 Nm při 2250-4500 ot./min. S motorem spolupracuje osmistupňová automatická převodovka Tiptronic. Poháněna jsou všechna kola. Pohotovostní hmotnost činí minimálně 2170 kilogramů. Z 0 na 100 km/h zrychlí za 4.7 sekundy. Maximální rychlost je 280 km/h.
Jak si Porsche Cayenne Turbo (958) vedlo ve zrychlení ze 100 na 200 km/h?
S časem 11.71 sekundy rozhodně jde o rychlé auto, ale od 500 koní jsem čekal trochu lepší výsledek. Modernější, ale těžší a méně výkonné naftové Audi SQ8 4.0 TDI V8 (435 koní, 2365 kg) poráží o pouhé 1.08 sekundy. Jen podotýkám, že zatímco v Cayenne Turbo jsem měl dlouhodobou spotřebu 17 l/100 km, u SQ8 se tento údaj blížil 10. Podobný čas zajelo Porsche Panamera 4S 970 fcl (420 koní, 1870 kg) – 11.56 sekundy. Nepatrně pomalejší je Volkswagen Golf VIII GTI Clubsport (300 koní, 1461 kg) – 11.79 sekundy.
Měření probíhá na letištích, německých dálnicích nebo silnicích s regulovaným provozem.
Žebříček časů zrychlení aut: 100-200 km/h
