Hatchback Škoda Scala s motorem 1.5 TSI mám vážně rád. Jde o praktické auto, které potěší dynamikou i obratností. Přesvědčil mě o tom už předfacelift, který na okreskách bez problémů stíhal Kodiaq RS. Tentokrát tu máme facelift, Scalu 1.5 TSI DSG ve „sportovní“ výbavě Monte Carlo. Pojďme tedy zjistit, jak si povede v disciplíně 100-200 km/h.
Pod kapotou je uložený turbo čtyřválec TSI o objemu 1.5 litru, který produkuje výkon 150 koní při 5000 ot./min. a točivý moment 250 Nm při 1500-3500 ot./min. Motor je spárován se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou DSG a poháněna jsou přední kola. V kombinaci s nízkou hmotností 1271 kilogramů zrychlí z 0 na 100 km/h za 8.2 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 220 km/h.
Výsledným časem 28.77 sekundy na předfacelift ve výbavě Style ztrácí 3.54 sekundy, ale nutno podotknout, že toto auto má vyšší výbavu, takže je o něco těžší, navíc při měření bylo přes 25°, což taky nehrálo do karet. Dobrou zprávou pro Mladou Boleslav je, že o 5.8 sekundy poráží o 5 koní výkonnější, ale i 142 kilogramů těžší Ford Focus Kombi 1.0 EcoBoost Hybrid. Jen 12 setin ztrácí na Mazdu MX-5 ND 2.0 Skyactiv-G 160, Škoda Fabia 1.5 TSI DSG je rychlejší o 85 setin. Porovnání s dalšími auty si můžete udělat v žebříčku.
Chcete si nechat změřit i svoje auto? Ozvěte se na adam@wikicars.cz nebo do zpráv na instagramu a domluvíme se!
Měření probíhá na letištích, německých dálnicích nebo silnicích s regulovaným provozem.
Žebříček časů zrychlení aut: 100-200 km/h
