V následujících dnech se můžete těšit na srovnávací test sourozenců Volkswagen Golf R Variant a Cupra Leon Sportstourer 310 4Drive, ale ještě před tím se podíváme na to, jak zvládají disciplínu zrychlení ze 100 na 200 km/h.
Pohon obou aut zajišťuje 2.0-litrový čtyřválec s přeplňováním (2.0 TSI), jenž u VW produkuje výkon 320 koní při 5350 ot./min. a točivý moment 420 Nm při 2100-5350 ot./min., Cupra disponuje výkonem 310 koní při 5400-6500 ot./min. a točivým momentem 400 Nm při 2000-5450 ot./min. Obě auta mají sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku, avšak odlišný je pohon všech kol. Zatímco Cupra využívá klasický Haldex, VW má chytrý pohon s dvojicí spojek nahrazující zadní diferenciál. Hmotnosti jsou podobné, 1630 pro Golf a 1605 pro Leon. Každý ze soutěžících zrychlí z 0 na 100 km/h za 4.9 sekundy, ale s maximální rychlostí 270 km/h je na tom o 20 km/h lépe VW.
Výsledkem jsou časy 12.54 sekundy pro Golf a 13.89 sekundy pro Leon. Může za to nejen mírný rozdíl ve výkonu, ale zřejmě i propracovanější pohon všech kol VW. Pro zajímavost, předchozí generace Seat Leon ST Cupra 300 4Drive DSG zajel čas 13.94 sekundy. Porovnání s dalšími auty si můžete udělat v žebříčku.
Chcete si nechat změřit i svoje auto? Ozvěte se na adam@wikicars.cz nebo do zpráv na instagramu a domluvíme se!
Měření probíhá na letištích, německých dálnicích nebo silnicích s regulovaným provozem.
Žebříček časů zrychlení aut: 100-200 km/h
